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摘 要 随着近几年社会经济的飞速发展，市政道路桥梁建设也已经取得了举世瞩目的进步。而当今，交通运输业的快速发展，对市政道路桥梁建设提出了更高的要求。由于时代的原因，一些旧桥、旧路或者是危桥需要加强维护与保养。在城市建设过程中，新道路桥梁建设的同时，更需要对已存的道路桥梁加强维护与加固。本文通过对我国城市道路建设的道路桥梁假设进行探讨，研究道路桥梁结构加固的方法。
关键词 市政道路桥梁结构；加固方法；维护与保养；经济发展
引言
随着社会现代化的进程不断加快，城市的建筑设施随着现代化也不断在进步。市政道路桥梁的建设是城市工程设施不可缺少的一部分，在社会经济快速发展的今天，对城市市政道路桥梁加强维护与保养的同时提出了对道路桥梁建设更高的要求。对于市政道路桥梁工程的建设，我国是以钢筋混凝土为材料进行的，而这些材料都有一定的年限，因此在建设过程中主要是对其质量进行严格的监管[1]。本文仅就市政道路桥梁的加固方法进行研究，以期能够对我国现今的道路桥梁建设有一定的帮助。
1 我国道路桥梁建设的现状之分析
我国是一个历史悠久的文明古国，并且在道路桥梁建设，我国方面也具有一定的历史。随着时光的流逝，我国年代久远的道路桥梁已在不同程度地出现了各种各样的问题[2]。需要加强维护与保养以及加固的桥梁数目正在逐年的增加。随着我国交通运输业的不断发展，公路、铁路的不断发展，桥梁的修建每年都在进行中。而桥梁一旦建成就会投入使用。桥梁在运行过程中，一般都是由车辆进行碾压，这不仅是对桥梁安全系數的一个极大的挑战，还是交通运输过程中的一个安全隐患。对桥梁进行加固、维护是保证桥梁安全最经济的方式，还是最能讲究效益的方法[3]。
2 道路桥梁加固方法的研究
随着现代化科技的不断更新，在道路桥梁的建设过程中，我们要更加全面的考虑对于桥梁安全存在的各种安全隐患 。因为在我们现代社会，桥梁的损坏不仅仅是人为的，还要更多是自然灾害而引起的。例如，泥石流、地震、泥石流等[4]。因此，在市政道路桥梁建设的过程中不仅仅考虑的是人为对道路桥梁的损坏，还应考虑一些非人为因素。这对市政道路的建设又是一大挑战。为了更好地保证道路桥梁的安全，必要的加固与维护是少不可少的。
2.1 桥梁构建的选材方法
早期，我国道路桥梁建设一般都是砖块构成的，砖的承受压力比较小，保存的年限不够长久 。而随着我国改革开放，经济建设的快速发展，我国的道路桥梁的构架都是以柏油材质建构的桥梁。道路桥梁的交通一般都是大型车辆与超载的客车进行碾压，因此在经历了多重的碾压后，砖块与柏油构建的桥梁多少都会有一些损坏。目前我国桥梁的建设主要以钢筋、水泥构成，在承载能力方面已经得到了很大的提高[5]。但是还是要进行加固和维护。而我国现今的桥梁构架，存在着石桥、木桥和钢筋混凝土构建的桥梁。钢筋混凝土搭建的桥梁在我们的现实生活中应用的比较广泛，不仅仅是此类材质的成本较低，还因为该材质是建筑行业内常用的材料。但是，这种材料在使用过程中也容易出现问题。例如，这种材料搭建的桥梁和道路，容易出现裂痕，且容易变形，特别是在地震高发区段极容易出现这种情况[6]。对于这种情况的出现，建筑施工队多以喷浆和表面抹灰的方式进行处理。因此，在道路桥梁的建设过程中，应当多以混凝土与钢筋互相组合对桥梁进行搭建。这样不仅可以有效地延长桥梁的寿命，还可以使桥梁的承受能力更加的可靠。
2.2 桥梁框架的构建方法
一座好的桥梁，在外观上不仅可以作为景观供人欣赏，更重要的是其设计的结构能够很好地运用于城市的交通运输中。因此，在桥梁的建设过程中，应当对桥梁的各部分分别进行结构上的合理设计，可以很好地对桥梁起到加固的作用[7]。桥梁上部结构的加固可以对上表层的面积进行加厚加宽处理，减少桥梁单位面积的承受压力，同时可以对材质进行高科技的复合材料处理，并运用于桥梁表层的建构，以此来减少车辆对桥梁造成的负荷。我国的桥梁，多以拱桥的构建方式存在，但是以拱桥为存在的桥梁其损坏的程度也相对较大。因为拱桥对车辆的承载的承受力相对较小[8]。因此，在市政建设的过程中，应当改变这种拱桥的设计方案，对桥梁可以增加悬索，根据桥梁设计的实际情况，改变简单的桥梁以复合方型桥梁进行建设。桥梁的框架是桥梁建构中加固的重要组成部分。桥梁的框架设计可以运用数学原理中三角形的结构进行设计。三角形的设计方式可以对桥梁的牢固性起到很好的作用。数学原理在市政的建设中运用颇为广泛，桥梁的设计应当加以运用。
2.3 人为的养护方法
对于城市中的桥梁，我们要加强人为的维护。一座桥梁每天在城市交通的运行过程中，承受的压力是非常大的，为了能够有效地延长桥梁的使用寿命，桥梁维护必不可少。在保证桥梁基础建设过程中质量的同时，根据每个城市的具体情况，对桥梁进行维护 。在桥梁出现任何情况时，应当及时对桥梁进行修理，不可忽视任何一处的损坏对整个桥梁的安全造成隐患。如果能够保证桥梁的质量，同时对桥梁进行合理的维护与修理，那么该桥梁才能够更好地在城市中发挥其运作。
3 道路桥梁加固方法的分析
在前文中，笔者对道路桥梁建设过程中的加固方法进行简单的探讨。在现实生活中，建筑施工单位运用现代技术对桥梁进行加固。如表面喷涂法、注浆法、充填法等方式对桥梁进行技术上加固。在道路桥梁进行加固时，必要的技术处理能够对桥梁的加固起到很好的巩固作用，使之能够更好地运用于市政的建设中，提高市政的各项基础建设的质量。
4 结语
随着经济建设的快速发展，道路桥梁建设是每个城市发展的必要通道。俗话说：要想富，先修路。这话的道理依然存在于我们现代的各项建设中。往往一个发展良好的城市，其道路桥梁建设是非常完好的。我们能够保证道路桥梁建设的同时，能够对其进行必要的加固，就能够很好的减少由于交通压力而导致的一些意外情况的发生。因此，在经济建设发展的过程中，道路桥梁的建设十分重要。在建设过程中，多加考虑其中的一些因素，可以有效避免对道路桥梁的损坏，延长道路桥梁的使用寿命。当然，道路桥梁的使用寿命还需要社会公众的维护与爱惜。
参考文献
[1] 吕作风.道路桥梁中高性能混凝土的应用[J].黑龙江省大庆市肇州县公路管辖站，2010，5（1）：243-244.
[2] 杨凤启.如何做好市区道路桥梁加固、改造及管理 [J].浙江景成工程管理邮箱公司，2010，10（11）：143-145.
[3] 王小敏，杨景权.探索道路桥梁发展趋势[J].黑龙江神收费公路管理局，黑龙江省公路工程监理咨询公司，2010，9（4）： 120-121.
[4] 李文静，柴健.浅谈公路就危桥加固改造[J].临淅交通工程监理咨询公司，山东省路桥集团有限公司，2010，10（5）：12-13.
[5] 林俊奎，林生.浅析桥梁加固改造技术与方法 [J].惠来腾昌建安工程有限公司，2010，10（6）：13-14.
[6] 陈国民，倪迪.论104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建中的路基施工管理[J].科技创新导报，2011，10（18）：20-21.
[7] 谭世霖.弯梁桥梁体偏移成因分析与处治[J].水运工程，2012，4（11）：157-160.
[8] 李静，李江红，王迪.市政道路桥梁工程的施工管理措施[J].管理锦囊，2012，10，（11）：12-13.
关键词 市政道路桥梁结构；加固方法；维护与保养；经济发展
引言
随着社会现代化的进程不断加快，城市的建筑设施随着现代化也不断在进步。市政道路桥梁的建设是城市工程设施不可缺少的一部分，在社会经济快速发展的今天，对城市市政道路桥梁加强维护与保养的同时提出了对道路桥梁建设更高的要求。对于市政道路桥梁工程的建设，我国是以钢筋混凝土为材料进行的，而这些材料都有一定的年限，因此在建设过程中主要是对其质量进行严格的监管[1]。本文仅就市政道路桥梁的加固方法进行研究，以期能够对我国现今的道路桥梁建设有一定的帮助。
1 我国道路桥梁建设的现状之分析
我国是一个历史悠久的文明古国，并且在道路桥梁建设，我国方面也具有一定的历史。随着时光的流逝，我国年代久远的道路桥梁已在不同程度地出现了各种各样的问题[2]。需要加强维护与保养以及加固的桥梁数目正在逐年的增加。随着我国交通运输业的不断发展，公路、铁路的不断发展，桥梁的修建每年都在进行中。而桥梁一旦建成就会投入使用。桥梁在运行过程中，一般都是由车辆进行碾压，这不仅是对桥梁安全系數的一个极大的挑战，还是交通运输过程中的一个安全隐患。对桥梁进行加固、维护是保证桥梁安全最经济的方式，还是最能讲究效益的方法[3]。
2 道路桥梁加固方法的研究
随着现代化科技的不断更新，在道路桥梁的建设过程中，我们要更加全面的考虑对于桥梁安全存在的各种安全隐患 。因为在我们现代社会，桥梁的损坏不仅仅是人为的，还要更多是自然灾害而引起的。例如，泥石流、地震、泥石流等[4]。因此，在市政道路桥梁建设的过程中不仅仅考虑的是人为对道路桥梁的损坏，还应考虑一些非人为因素。这对市政道路的建设又是一大挑战。为了更好地保证道路桥梁的安全，必要的加固与维护是少不可少的。
2.1 桥梁构建的选材方法
早期，我国道路桥梁建设一般都是砖块构成的，砖的承受压力比较小，保存的年限不够长久 。而随着我国改革开放，经济建设的快速发展，我国的道路桥梁的构架都是以柏油材质建构的桥梁。道路桥梁的交通一般都是大型车辆与超载的客车进行碾压，因此在经历了多重的碾压后，砖块与柏油构建的桥梁多少都会有一些损坏。目前我国桥梁的建设主要以钢筋、水泥构成，在承载能力方面已经得到了很大的提高[5]。但是还是要进行加固和维护。而我国现今的桥梁构架，存在着石桥、木桥和钢筋混凝土构建的桥梁。钢筋混凝土搭建的桥梁在我们的现实生活中应用的比较广泛，不仅仅是此类材质的成本较低，还因为该材质是建筑行业内常用的材料。但是，这种材料在使用过程中也容易出现问题。例如，这种材料搭建的桥梁和道路，容易出现裂痕，且容易变形，特别是在地震高发区段极容易出现这种情况[6]。对于这种情况的出现，建筑施工队多以喷浆和表面抹灰的方式进行处理。因此，在道路桥梁的建设过程中，应当多以混凝土与钢筋互相组合对桥梁进行搭建。这样不仅可以有效地延长桥梁的寿命，还可以使桥梁的承受能力更加的可靠。
2.2 桥梁框架的构建方法
一座好的桥梁，在外观上不仅可以作为景观供人欣赏，更重要的是其设计的结构能够很好地运用于城市的交通运输中。因此，在桥梁的建设过程中，应当对桥梁的各部分分别进行结构上的合理设计，可以很好地对桥梁起到加固的作用[7]。桥梁上部结构的加固可以对上表层的面积进行加厚加宽处理，减少桥梁单位面积的承受压力，同时可以对材质进行高科技的复合材料处理，并运用于桥梁表层的建构，以此来减少车辆对桥梁造成的负荷。我国的桥梁，多以拱桥的构建方式存在，但是以拱桥为存在的桥梁其损坏的程度也相对较大。因为拱桥对车辆的承载的承受力相对较小[8]。因此，在市政建设的过程中，应当改变这种拱桥的设计方案，对桥梁可以增加悬索，根据桥梁设计的实际情况，改变简单的桥梁以复合方型桥梁进行建设。桥梁的框架是桥梁建构中加固的重要组成部分。桥梁的框架设计可以运用数学原理中三角形的结构进行设计。三角形的设计方式可以对桥梁的牢固性起到很好的作用。数学原理在市政的建设中运用颇为广泛，桥梁的设计应当加以运用。
2.3 人为的养护方法
对于城市中的桥梁，我们要加强人为的维护。一座桥梁每天在城市交通的运行过程中，承受的压力是非常大的，为了能够有效地延长桥梁的使用寿命，桥梁维护必不可少。在保证桥梁基础建设过程中质量的同时，根据每个城市的具体情况，对桥梁进行维护 。在桥梁出现任何情况时，应当及时对桥梁进行修理，不可忽视任何一处的损坏对整个桥梁的安全造成隐患。如果能够保证桥梁的质量，同时对桥梁进行合理的维护与修理，那么该桥梁才能够更好地在城市中发挥其运作。
3 道路桥梁加固方法的分析
在前文中，笔者对道路桥梁建设过程中的加固方法进行简单的探讨。在现实生活中，建筑施工单位运用现代技术对桥梁进行加固。如表面喷涂法、注浆法、充填法等方式对桥梁进行技术上加固。在道路桥梁进行加固时，必要的技术处理能够对桥梁的加固起到很好的巩固作用，使之能够更好地运用于市政的建设中，提高市政的各项基础建设的质量。
4 结语
随着经济建设的快速发展，道路桥梁建设是每个城市发展的必要通道。俗话说：要想富，先修路。这话的道理依然存在于我们现代的各项建设中。往往一个发展良好的城市，其道路桥梁建设是非常完好的。我们能够保证道路桥梁建设的同时，能够对其进行必要的加固，就能够很好的减少由于交通压力而导致的一些意外情况的发生。因此，在经济建设发展的过程中，道路桥梁的建设十分重要。在建设过程中，多加考虑其中的一些因素，可以有效避免对道路桥梁的损坏，延长道路桥梁的使用寿命。当然，道路桥梁的使用寿命还需要社会公众的维护与爱惜。
参考文献
[1] 吕作风.道路桥梁中高性能混凝土的应用[J].黑龙江省大庆市肇州县公路管辖站，2010，5（1）：243-244.
[2] 杨凤启.如何做好市区道路桥梁加固、改造及管理 [J].浙江景成工程管理邮箱公司，2010，10（11）：143-145.
[3] 王小敏，杨景权.探索道路桥梁发展趋势[J].黑龙江神收费公路管理局，黑龙江省公路工程监理咨询公司，2010，9（4）： 120-121.
[4] 李文静，柴健.浅谈公路就危桥加固改造[J].临淅交通工程监理咨询公司，山东省路桥集团有限公司，2010，10（5）：12-13.
[5] 林俊奎，林生.浅析桥梁加固改造技术与方法 [J].惠来腾昌建安工程有限公司，2010，10（6）：13-14.
[6] 陈国民，倪迪.论104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建中的路基施工管理[J].科技创新导报，2011，10（18）：20-21.
[7] 谭世霖.弯梁桥梁体偏移成因分析与处治[J].水运工程，2012，4（11）：157-160.
[8] 李静，李江红，王迪.市政道路桥梁工程的施工管理措施[J].管理锦囊，2012，10，（11）：12-13.