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基于轮轨系统耦合动力学原理，应用车辆一轨道垂向系统统一模型及计算机仿真软件，分析了大型铁路货车对线路的动力影响与危害，并讨论了宜所采用的车辆技术对策。通过对新设计的大型货车方案进行轮轨动力作用性能预测，论证了我国发展低动力作用大型货车运输体系的切实可行性。
大型货车对线路动力影响的研究
【摘 要】
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基于轮轨系统耦合动力学原理，应用车辆一轨道垂向系统统一模型及计算机仿真软件，分析了大型铁路货车对线路的动力影响与危害，并讨论了宜所采用的车辆技术对策。通过对新设计的大
【机 构】
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西南交通大学机车车辆研究所,西南交通大学机车车辆研究所
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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1993年5期
【基金项目】
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国家自然科学基金,,国家博士点基金
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