论文部分内容阅读
海运散流体危险货物造成的污染是海洋污染的重要来。本文重点介绍了装御该类货物码头防潮染管理的要求，结合珠海港的现状及存在问题，提出了相应的对策。
珠海港危险液货码头防污管理
【摘 要】
：
海运散流体危险货物造成的污染是海洋污染的重要来。本文重点介绍了装御该类货物码头防潮染管理的要求，结合珠海港的现状及存在问题，提出了相应的对策。
【机 构】
：
珠海港务监督
【出 处】
：
交通环保
【发表日期】
：
1999年4期
其他文献
中国早期开展研究生教育的尝试并非始于自己创办的大学里,而是出现在教会大学中,为＂舶来品＂。传统观点认为,最早进行这种尝试的是圣约翰大学,时间是1908年前;其次为震旦大学,时
由GEF(全球环境基金组织)、UNEP(联合国发展计划署)和IMO联合发起的全球压载水管理项目已开始进入新的阶段。该新计划称之为全球压载水管理伙伴，从2005年4月1日起伴随来自GEF
1 概述国际海事组织 (ＩＭＯ)制订的《1 969年国际油污损害民事责任公约的 1 992年议定书》或称《1 992年责任公约》 ,已于 1 996年 5月 30日生效。该公约的生效条件是包括 4个拥
国际海事组织海上环境保护委员会第４２届会议于１９９８年１１月２日至６日在伦敦总部召开，有７４个成员国、联系会员中国香港和３７个国际组织的代表或观察员出席了会议，澳大利亚的ＭｉｃｈａｅｌＪｕｌｉａｎ先生担任本届会议的主席
通过疏浚和裁弯取直等办法对巢湖道进行整治，可在一定程度上有助于改善巢湖生态环境，但工程施工也会对环境产生一些不利影响，必须在施工时段的选择、航道走向的选择抛泥距离的选