【摘 要】
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日本本州四国连络桥的儿岛至坂出的线路预定于昭和61年(1986年)完成。本州四国连络桥公团为了儿岛——坂出线路上的主要桥梁南、北备赞濑户大桥的下部工程的施工,建造了灰浆
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日本本州四国连络桥的儿岛至坂出的线路预定于昭和61年(1986年)完成。本州四国连络桥公团为了儿岛——坂出线路上的主要桥梁南、北备赞濑户大桥的下部工程的施工,建造了灰浆工厂,于昭和53年2月完成,建造花费了2年的时间和约40亿日元的费用。
The line from Kishima to Sakamoto of the Bridge of Honshu, Shikoku Bridge is scheduled to be completed in Showa 61 (1986). Honshu Shikoku Bridge Bridge Public Corporation built a mortar factory for the construction of the lower part of the Seto Ohashi Bridge, the main bridge on the Kojima-Sakae Line, and completed the construction of a mortar plant in February, 1953. The construction took two years The time and cost of about 4 billion yen.
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