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为解决动压巷道围岩变形破坏严重、支护难度较大的技术难题,采用数值模拟、现场监测等手段,对龙顶山煤业9号煤层运输大巷围岩塑性破坏特征进行研究,并基于此确定了"高强锚网索+喷浆"联合支护的围岩控制方案。现场监测数据表明,巷道顶底板移近量以及两帮变形量分别稳定在360 mm、260 mm,新支护方案能够较好控制围岩稳定性。