论文部分内容阅读
基于光纤传感技术,针对直升机旋翼桨叶结构,开展桨叶动态弯矩、变形监测方法研究。进行了桨叶挥舞、摆正解耦及测量路径优化,确定了桨叶挥舞摆正测量路径。介绍动态弯矩测量方法,通过静态加载和旋转动态测试,验证表面,弯矩测量误差均5%以内。在桨叶相同位置进行了光纤传感与应变片的对比测试。结果表明,光纤测量精度明显优于应变片测量。