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空气弹簧转向架在国外高速客车上的应用十分广泛,由于这种弹簧的特殊优点,使得车辆的运行性能比普通钢弹簧车辆的运行性能优越得多,因而,我国在发展高速客运列车时,空气弹簧转向架是首先考虑的几种转向架形式之一。目前国内外有多种空气弹簧转向架节流孔的设计计算方法,但各种方法差异较大。本文试图通过计算分析,找出以下三种常用计算方法的最佳方法,为我国正在设计的高速、准高速客车空气弹簧转向架提供参考。