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针对目前的车辆路径算法不能满足动态导航的要求，提出了一种用于动态交通导航的优中手优模型。该模型定义了出行时间、路径风险性和路径适宜度等三大指标，并以三大指标的目标函数作为适应度因子，通过遗传算法寻找最优路径。仿真实验表明，诙模型能够根据不同的指标提供多种最优出行方案，并动态计算最优路径，满足车辆动态导航的要求。