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摘 要：随着现代船舶制造业的不断进步与发展，船舶舾装的安装工序实现了质的飞跃。不仅程序变得复杂，且设计方式不断创新。但是繁复的设计一旦处理不当，会产生一系列问题，如果无法把握这些改变，就会导致创新设计的船舶舾装成为阻碍船舶制造业发展。为了避免这种情况的发生，提高我国船舶制造业的发展水平，需要对船舶舾装设计进行创新，对目前的船舶舾装安装方式进行优化，降低船舶制造成本，提高制造效率。
关键词：船舶舾装;设计;制造效率;方法;分析
1船舶舾装概述
在现代化造船流程中船体建造只是完成船舶外部壳体的建造。要使船舶完成预期的功能使命，还需要在船上安装必须的船用设备设施以及仪器装置等。完成这一工作任务的工艺阶段就是船舶舾装。它是在现代化造船流程中一个重要的工艺阶段。船舶的舾装的质量以及速度直接影响船舶的制造速度以及质量。
船舶上的所有设备，设施，装置以及仪器的安装都属于船舶舾装。船舶舾装具体可分为：机舱设备、航海设备、舵设备、锚设备、系泊与拖曳设备、起货设备、通道与关闭设备、舱室设备、救生设备、消防设备等十个部分组成。还有滚装跳板、防摇鳍以及横向侧推装置等特种装置。舾装类的作业流程，首先设计部门在详细设计的基础上进行转换设计以及生产设计。将船上关于舾装的系统，设备进行具体详细的布置和安装设计以及对各具体的系统，设备的布置和安装作用任务进行分解组合，为生产部门在现场的生产作业提供指导工作图表。然后根据设计部门的设计需求，采办舾装件。舾装件的采办一般有采购、外协以及自制等三种途径。其中机电设备，贵重设备一般从外厂购买，复杂的难以制造的精密机械零件或组件可以委托其他厂家进行生产加工，以减少生产成本，提高生产效率;还有一些管舾件、电舾件、铁舾件等可以在本厂自行制作。舾装件的安装过程分为三个阶段：单元组装、分段舾装、船上舾装。其中单元组装和分段舾装属于前道建造，船上舾装属于后道建造。
2对船舶舾装技术的设计创新
2.1对船舶舾装舷灯箱的设计
船舶的舷灯是说左舷的红灯和右舷的绿灯，这个灯光主要是为了在前进时照明，原始的布置将舷灯设置在左右两端是为了加大灯光的宽度，对于一些装载了货物的船之后，不容易达到所需要的效果。这时，进行舷灯的创新设计，将舷灯布置在驾驶室两翼的甲板下面，将灯箱和船体结为一体，再在甲板处开一个检修的孔盖，这样不仅解决了灯的问题，而且保障了舷灯的后期维修。
2.2对于船舶舾装雷达桅杆设计的创新
在船舶的航行中，为了保证船体的安全和及时对周围的环境进行观察响应，都会在船体上安装雷达桅杆，对于雷达桅杆的设计要进行严格的计算和分析，保证船体的每个部分都能观测到。由于存在各种问题导致雷达桅杆的设计不能够满足要求，一些相关的技术人员就利用调整雷达的高度来解决问题，在设计过程中，对于桅杆的角度和高度都进行明确的设计来进行调整。
2.3对船舶舾装伸舷梯设计的创新
之前的船舶在使用中是将船体两旁的舷梯放下来，在使用后可以将其吊起来悬挂在舷内。随着船体的不断发展扩大，舷梯也在不断地变大，越来越不容易进行操作，相关的技术人员发明了伸缩舷梯，伸缩舷梯的操作灵活性非常的高，而且更为安全，完全能够满足船体的需要。
3提升现代船舶舾装设计与制造效率的有效策略
3.1现代船舶舾装设计与制造中采用舾装产品单元化的策略
舾装产品的单元化是舾装技术改革中重要内容。单元化可以使得生产的方法综合化，构建了综合性质的综合体系，通过优化之后，使得工艺技术得到改进。舾装设计的改进，生产工艺的提升，产品质量就会有所保证。比如，在舾装制造中，与通风、照明、供水等有关的方面需要很长的一段时间，在实际生产运营中是比较困难的。单元化是舾装技术就可以更好地解决这个问题。在这个阶段，如果将这些小单元组合成单独的模块单元，在制造业中，这些单独的单元安装在各自的位置。通过这种方式，就可以使用线路端口连接网络，从而节省时间，达到提高效率的目的。另外，船上的驾驶室、卧室、船舱等，某些单元结构也可以使用单元组合的方式，使得生产效率有所提高。
3.2优化船舶舾装模块化标准
船舶舾装模块化设计制造工作涉及到的信息和数量较为庞大、内容较为复杂。因而对于工作人员的专业技术和管理能力等方面的要求都比较高。为了满足快速高效的船舶舾装模块化设计制造要求，相关领域的工作人员需要不断优化该项工作的管理标准，提升设备设计、制造和试运行的效率。例如，我国某地区的船舶舾装制造团队，将模块化管理的方法融入到了实际生产和制造领域之中。该地区的船舶舾装团队对舾装托盘数据进行了优化设计，为船舶舾装模块化设计制造提供了可靠的数据支持。与此同时，团队还将托盘数据标准全面贯彻到了实际的生产和制造环节之中，将制作件托盘以及相关材料的数据都纳入到管理系统之中，提升了数据存储和调取工作的有效性，减轻了工作人员的工作负担。此外，设计团队还对船舶舾装的设计图纸目录标准进行了优化设计，将舾装基本图标准、制作标准以及安装标准等都纳入到管理系统之中，为后续工作的顺利开展提供了可靠的信息支撑。
3.3提升舾装制造人员的专业技术水平
在船舶制造中，对部分业务进行外包，选择技术水平较高的企业进行合作，不仅能够降低船厂的工作量，也可以提升船舶制造的整体效率。若是承办业务的企业专业水平高、技术能力强，将会有效的保障船舶制造的效率与质量，促进船舶制造成本的降低。但是一些企业制造人员专业水平较低，不能满足船舶制造的高要求，不仅影响船舶的制造时间，还可能会带来一定的质量隐患。因此相关企业需要重视制造人员技术水平的提升，这样才能够提升企业的竞争力，更好的承接船舶制造相关业务，提升企业的经济效益。
3.4做好舾装制造的管理工作
结合现代造船技术，根据实际情况来进行舾装生产，同时在这个过程中还需要做好管理工作，制定科学、合理的管理体系，实现管理工作的专业化，才能保证舾装生产满足相关要求。专业管理的主要目的是能够做到控制成本，减少成本的大量消耗，在生产的过程中，就需要降低成本，对于行业的周期做出调整，提高生产效率，保证高质量地完成任务。首先需要做好舾裝生产的成本控制工作，对材料的消耗进行严格的控制，选择合理的技术，合理的配置资源，严格控制生产进度，促进生产效率的提升，这样才能够在保证质量的基础上最大限度的进行成本解决。其次，当前科学技术快速发展，在管理工作中应当积极的引用信息技术，跟上时代发展的步伐，才能够有效的提升管理效率，保证管理工作更好的落实。最后，舾装生产会涉及到不同的厂家，需要多个厂家间进行合作，因此在管理工作中需要做好协调，各个厂家分工明确，将相关的责任落实下去，避免出现推诿的问题，保证舾装生产顺利的进行，更好的满足相关要求。
结语：在船舶制造中，船舶舾装造至关重要，我们需要做好船舶舾装的设计与制造工作，制定合理的措施，提升船舶舾装设计与制造的效率，并制定科学的管理体系，对整个过程进行严格的管理与控制，促进船舶舾装设计与制造质量的提升，这样才能够有效的保障船舶制造质量的整体质量，促进船舶制造行业更好的发展。
参考文献：
[1]陆宗峰.浅谈船舶舾装技术发展[J].科技风，2015（09）：85.
[2]吴银雨，马勇.船舶舾装现状及其发展趋势探索[J].科技与企业，2015（09）：179.
[3]凌培，张巍，邱拓.论船舶舾装的创新发展[J].山东工业技术，2014（11）：99+104.
关键词：船舶舾装;设计;制造效率;方法;分析
1船舶舾装概述
在现代化造船流程中船体建造只是完成船舶外部壳体的建造。要使船舶完成预期的功能使命，还需要在船上安装必须的船用设备设施以及仪器装置等。完成这一工作任务的工艺阶段就是船舶舾装。它是在现代化造船流程中一个重要的工艺阶段。船舶的舾装的质量以及速度直接影响船舶的制造速度以及质量。
船舶上的所有设备，设施，装置以及仪器的安装都属于船舶舾装。船舶舾装具体可分为：机舱设备、航海设备、舵设备、锚设备、系泊与拖曳设备、起货设备、通道与关闭设备、舱室设备、救生设备、消防设备等十个部分组成。还有滚装跳板、防摇鳍以及横向侧推装置等特种装置。舾装类的作业流程，首先设计部门在详细设计的基础上进行转换设计以及生产设计。将船上关于舾装的系统，设备进行具体详细的布置和安装设计以及对各具体的系统，设备的布置和安装作用任务进行分解组合，为生产部门在现场的生产作业提供指导工作图表。然后根据设计部门的设计需求，采办舾装件。舾装件的采办一般有采购、外协以及自制等三种途径。其中机电设备，贵重设备一般从外厂购买，复杂的难以制造的精密机械零件或组件可以委托其他厂家进行生产加工，以减少生产成本，提高生产效率;还有一些管舾件、电舾件、铁舾件等可以在本厂自行制作。舾装件的安装过程分为三个阶段：单元组装、分段舾装、船上舾装。其中单元组装和分段舾装属于前道建造，船上舾装属于后道建造。
2对船舶舾装技术的设计创新
2.1对船舶舾装舷灯箱的设计
船舶的舷灯是说左舷的红灯和右舷的绿灯，这个灯光主要是为了在前进时照明，原始的布置将舷灯设置在左右两端是为了加大灯光的宽度，对于一些装载了货物的船之后，不容易达到所需要的效果。这时，进行舷灯的创新设计，将舷灯布置在驾驶室两翼的甲板下面，将灯箱和船体结为一体，再在甲板处开一个检修的孔盖，这样不仅解决了灯的问题，而且保障了舷灯的后期维修。
2.2对于船舶舾装雷达桅杆设计的创新
在船舶的航行中，为了保证船体的安全和及时对周围的环境进行观察响应，都会在船体上安装雷达桅杆，对于雷达桅杆的设计要进行严格的计算和分析，保证船体的每个部分都能观测到。由于存在各种问题导致雷达桅杆的设计不能够满足要求，一些相关的技术人员就利用调整雷达的高度来解决问题，在设计过程中，对于桅杆的角度和高度都进行明确的设计来进行调整。
2.3对船舶舾装伸舷梯设计的创新
之前的船舶在使用中是将船体两旁的舷梯放下来，在使用后可以将其吊起来悬挂在舷内。随着船体的不断发展扩大，舷梯也在不断地变大，越来越不容易进行操作，相关的技术人员发明了伸缩舷梯，伸缩舷梯的操作灵活性非常的高，而且更为安全，完全能够满足船体的需要。
3提升现代船舶舾装设计与制造效率的有效策略
3.1现代船舶舾装设计与制造中采用舾装产品单元化的策略
舾装产品的单元化是舾装技术改革中重要内容。单元化可以使得生产的方法综合化，构建了综合性质的综合体系，通过优化之后，使得工艺技术得到改进。舾装设计的改进，生产工艺的提升，产品质量就会有所保证。比如，在舾装制造中，与通风、照明、供水等有关的方面需要很长的一段时间，在实际生产运营中是比较困难的。单元化是舾装技术就可以更好地解决这个问题。在这个阶段，如果将这些小单元组合成单独的模块单元，在制造业中，这些单独的单元安装在各自的位置。通过这种方式，就可以使用线路端口连接网络，从而节省时间，达到提高效率的目的。另外，船上的驾驶室、卧室、船舱等，某些单元结构也可以使用单元组合的方式，使得生产效率有所提高。
3.2优化船舶舾装模块化标准
船舶舾装模块化设计制造工作涉及到的信息和数量较为庞大、内容较为复杂。因而对于工作人员的专业技术和管理能力等方面的要求都比较高。为了满足快速高效的船舶舾装模块化设计制造要求，相关领域的工作人员需要不断优化该项工作的管理标准，提升设备设计、制造和试运行的效率。例如，我国某地区的船舶舾装制造团队，将模块化管理的方法融入到了实际生产和制造领域之中。该地区的船舶舾装团队对舾装托盘数据进行了优化设计，为船舶舾装模块化设计制造提供了可靠的数据支持。与此同时，团队还将托盘数据标准全面贯彻到了实际的生产和制造环节之中，将制作件托盘以及相关材料的数据都纳入到管理系统之中，提升了数据存储和调取工作的有效性，减轻了工作人员的工作负担。此外，设计团队还对船舶舾装的设计图纸目录标准进行了优化设计，将舾装基本图标准、制作标准以及安装标准等都纳入到管理系统之中，为后续工作的顺利开展提供了可靠的信息支撑。
3.3提升舾装制造人员的专业技术水平
在船舶制造中，对部分业务进行外包，选择技术水平较高的企业进行合作，不仅能够降低船厂的工作量，也可以提升船舶制造的整体效率。若是承办业务的企业专业水平高、技术能力强，将会有效的保障船舶制造的效率与质量，促进船舶制造成本的降低。但是一些企业制造人员专业水平较低，不能满足船舶制造的高要求，不仅影响船舶的制造时间，还可能会带来一定的质量隐患。因此相关企业需要重视制造人员技术水平的提升，这样才能够提升企业的竞争力，更好的承接船舶制造相关业务，提升企业的经济效益。
3.4做好舾装制造的管理工作
结合现代造船技术，根据实际情况来进行舾装生产，同时在这个过程中还需要做好管理工作，制定科学、合理的管理体系，实现管理工作的专业化，才能保证舾装生产满足相关要求。专业管理的主要目的是能够做到控制成本，减少成本的大量消耗，在生产的过程中，就需要降低成本，对于行业的周期做出调整，提高生产效率，保证高质量地完成任务。首先需要做好舾裝生产的成本控制工作，对材料的消耗进行严格的控制，选择合理的技术，合理的配置资源，严格控制生产进度，促进生产效率的提升，这样才能够在保证质量的基础上最大限度的进行成本解决。其次，当前科学技术快速发展，在管理工作中应当积极的引用信息技术，跟上时代发展的步伐，才能够有效的提升管理效率，保证管理工作更好的落实。最后，舾装生产会涉及到不同的厂家，需要多个厂家间进行合作，因此在管理工作中需要做好协调，各个厂家分工明确，将相关的责任落实下去，避免出现推诿的问题，保证舾装生产顺利的进行，更好的满足相关要求。
结语：在船舶制造中，船舶舾装造至关重要，我们需要做好船舶舾装的设计与制造工作，制定合理的措施，提升船舶舾装设计与制造的效率，并制定科学的管理体系，对整个过程进行严格的管理与控制，促进船舶舾装设计与制造质量的提升，这样才能够有效的保障船舶制造质量的整体质量，促进船舶制造行业更好的发展。
参考文献：
[1]陆宗峰.浅谈船舶舾装技术发展[J].科技风，2015（09）：85.
[2]吴银雨，马勇.船舶舾装现状及其发展趋势探索[J].科技与企业，2015（09）：179.
[3]凌培，张巍，邱拓.论船舶舾装的创新发展[J].山东工业技术，2014（11）：99+104.