发动机曲轴的常见缺陷与修理

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一、曲轴常见的缺陷与原因 I、曲轴的磨损 曲轴的主轴颈和连杆轴颈在工作中的磨损是不均匀的,磨损后的轴颈不仪尺寸减小,还伴有椭圆和锥度的产生。 (1)连杆轴颈产生锥度的原因 主要是由于曲轴油道中的杂质颗粒在轴颈上偏积造成的。此外,连杆若出现弯曲、扭曲现象,以及缸套安装位置不正等,也会使轴颈出现磨损锥度。 First, the crankshaft common defects and causes I, the crankshaft wear crankshaft crankshaft and connecting rod journal wear in the work of uneven wear and tear after the neck is not the same size, accompanied by elliptical and tapered produce. (1) The conicity of the connecting rod journal is mainly caused by the offset of the impurity particles in the crankshaft oil passage on the journal. In addition, connecting rod if there is bending, twisting phenomenon, and cylinder liner installation position is not correct, it will make the journal wear taper.
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