【摘 要】
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研究了CL60钢在830℃保温30 min后立即在水中冷却3~5 s,然后在500℃回火40 min,最后空冷至室温后的显微组织、力学性能及接触疲劳寿命,分析了夹杂物和残余应力对其接触疲劳寿
【机 构】
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贵州大学材料与冶金学院; 贵州省材料结构与强度重点实验室;
【基金项目】
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贵阳市科学技术计划项目([2009]筑科Ⅰ合同字第1-4-3号)
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研究了CL60钢在830℃保温30 min后立即在水中冷却3~5 s,然后在500℃回火40 min,最后空冷至室温后的显微组织、力学性能及接触疲劳寿命,分析了夹杂物和残余应力对其接触疲劳寿命的影响。结果表明,热处理后,CL60车轮钢组织为细小均匀的索氏体,强塑性得到提高。径向载荷F>1500 N时,随着载荷增大,接触疲劳寿命呈几何倍数下降。组织中的氧化铝夹杂降低了车轮钢的接触疲劳强度,而硫化物对接触疲劳寿命影响较小。热处理后残余压应力增加,从而延长其接触疲劳寿命。
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