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分析了实现电磁驱动气门机构软着陆的控制困难,提出了一个开环控制策略,通过调节线圈电流来降低落座速度.进行了一系列试验来探讨电流时序及其对落座速度的影响,结果表明开环控制有一定局限性.
电磁驱动气门机构控制策略初探
【摘 要】
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分析了实现电磁驱动气门机构软着陆的控制困难,提出了一个开环控制策略,通过调节线圈电流来降低落座速度.进行了一系列试验来探讨电流时序及其对落座速度的影响,结果表明开环
【机 构】
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浙江大学,无锡油泵油嘴研究所
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2004年4期
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