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对武器装备而言，涂装不仅是维护保养的重要方式，而且直接与战场上的生存性息息相关。对中国军队武器的涂装，赞成者有之，吐槽者也有之。那么中国武器涂装和国外相比，区别到底在哪里？中国武器涂装在未来还有哪些可以改进的地方？
涂之目的：为了保护 而非好看 首先要说明的是，现代武器的涂装，最需要实现的功能是“保护”，而非好看。涂装可以保护武器装备材质免受各种恶劣环境的腐蚀和冲击，提高装备的使用寿命。例如坦克等装甲车辆，常会遇到各种恶劣的环境和地形（热带、寒带、沙漠地区以及泥地、风雪环境），尤其战车底板经常要经受盐水浸泡，燃油、溶剂、碱类物质的腐蚀以及砂石的冲击。因此，必须有一种性能优越的防护材料对车体金属进行有效保护。
至于海军装备就更明显了。全天泡在海水中的舰艇，不但金属容易和海水起反应发生锈蚀，大量的水中浮游生物也会附着在舰体上。一些读者可能被辽宁舰检修时其球艏被浮游生物覆盖的图片所震撼。笔者也看过海军潜艇在坞内检修的场景，用一脸沧桑来形容已经是给面子了。
除了保护武器装备的材质，“保护”的第二层含义是战场“伪装”，也就是降低被敌人发现的概率。例如坦克、装甲车的数码迷彩、沙漠迷彩、丛林迷彩以及战斗机的浅灰色涂装，都是战场伪装的范畴。
涂之武器：色彩背后 可不简单 不难看出，武器涂装的本质是战场上的保护和伪装。然而，在和平时期，武器装备的涂装还是不得不成为被人评头论足的对象。
地面车辆的色彩种类，要比航空、舰艇装备丰富得多。很多军迷认为中国出口沙特的自行火炮的沙漠涂装比较好，因为从色彩上来说，像黄色这种长波长的色彩，要比中国传统的绿色为主的迷彩，看起来更大气、更威武。因此，无论是对外出口还是颜色的选择，中国外贸装备越来越多使用“沙漠迷彩”这种黄色系涂装。
中国老59坦克半蛋式的炮塔，给人臃肿和不精细的视觉效果。后来的中国99系列坦克，就采用了具有冲击性的楔形装甲，给人强烈的震撼感，从某种程度上缓解了绿色迷彩的压抑感。
过去，中国军队的武装直升机主要以绿色系为主。实际上绿色迷彩这类色彩是比较适合中国军队当时以小型、轻型直升机为主的格局。但是在很多军事爱好者看来，这与当时美俄等武装直升机大国相比有不短的距离，这种绿色系缺少冲击感。
中国的武直10出现后，使用了类似美国AH-64直升机的黑色涂装。黑色虽然压抑感重，但却契合了武装直升机这种兵器的机械感，更带来强烈的厚重感，让外界感到这种武器火力强大靠得住，因此这种绰号“霹雳火”的武直10刮起了强劲的“黑色旋风”，在军迷中拥有很高人气。
中国空军装备和各国空军一样，使用的是以浅灰色为主的涂装。尽管现在一些国家战斗机有了面向沙漠和海洋背景的迷彩，但浅灰色仍然是主流的“空军色”。
美军舰艇“很顺眼”不是巧合 中国海军舰艇的涂装颜色主要是浅灰色或者灰白色，整体上要比美军的霾灰色（或者中灰色）浅一些。其实这种颜色的观感是仁者见仁，智者见智，具体还要看是否符合本国海上作战环境。
但应当承认，美国海军作为世界老牌海军，对舰艇色彩的理解更为深入。玩过模型的朋友可能都知道，二战时美国海军对舰艇搞过一个颇为复杂的迷彩色系统，从灰色到蓝色乃至绿色总共有20余种颜色。这可能跟美国海军主要在远洋作战，对远海水体的色调有着更深的理解有关。
这种理解上的协调性，至今仍反映在美国海军舰艇的涂装上。美军舰艇“乍一看很顺眼”的背后绝不是巧合，而是美军长期总结研究的结果。摘自《北京晚报》
涂之目的：为了保护 而非好看 首先要说明的是，现代武器的涂装，最需要实现的功能是“保护”，而非好看。涂装可以保护武器装备材质免受各种恶劣环境的腐蚀和冲击，提高装备的使用寿命。例如坦克等装甲车辆，常会遇到各种恶劣的环境和地形（热带、寒带、沙漠地区以及泥地、风雪环境），尤其战车底板经常要经受盐水浸泡，燃油、溶剂、碱类物质的腐蚀以及砂石的冲击。因此，必须有一种性能优越的防护材料对车体金属进行有效保护。
至于海军装备就更明显了。全天泡在海水中的舰艇，不但金属容易和海水起反应发生锈蚀，大量的水中浮游生物也会附着在舰体上。一些读者可能被辽宁舰检修时其球艏被浮游生物覆盖的图片所震撼。笔者也看过海军潜艇在坞内检修的场景，用一脸沧桑来形容已经是给面子了。
除了保护武器装备的材质，“保护”的第二层含义是战场“伪装”，也就是降低被敌人发现的概率。例如坦克、装甲车的数码迷彩、沙漠迷彩、丛林迷彩以及战斗机的浅灰色涂装，都是战场伪装的范畴。
涂之武器：色彩背后 可不简单 不难看出，武器涂装的本质是战场上的保护和伪装。然而，在和平时期，武器装备的涂装还是不得不成为被人评头论足的对象。
地面车辆的色彩种类，要比航空、舰艇装备丰富得多。很多军迷认为中国出口沙特的自行火炮的沙漠涂装比较好，因为从色彩上来说，像黄色这种长波长的色彩，要比中国传统的绿色为主的迷彩，看起来更大气、更威武。因此，无论是对外出口还是颜色的选择，中国外贸装备越来越多使用“沙漠迷彩”这种黄色系涂装。
中国老59坦克半蛋式的炮塔，给人臃肿和不精细的视觉效果。后来的中国99系列坦克，就采用了具有冲击性的楔形装甲，给人强烈的震撼感，从某种程度上缓解了绿色迷彩的压抑感。
过去，中国军队的武装直升机主要以绿色系为主。实际上绿色迷彩这类色彩是比较适合中国军队当时以小型、轻型直升机为主的格局。但是在很多军事爱好者看来，这与当时美俄等武装直升机大国相比有不短的距离，这种绿色系缺少冲击感。
中国的武直10出现后，使用了类似美国AH-64直升机的黑色涂装。黑色虽然压抑感重，但却契合了武装直升机这种兵器的机械感，更带来强烈的厚重感，让外界感到这种武器火力强大靠得住，因此这种绰号“霹雳火”的武直10刮起了强劲的“黑色旋风”，在军迷中拥有很高人气。
中国空军装备和各国空军一样，使用的是以浅灰色为主的涂装。尽管现在一些国家战斗机有了面向沙漠和海洋背景的迷彩，但浅灰色仍然是主流的“空军色”。
美军舰艇“很顺眼”不是巧合 中国海军舰艇的涂装颜色主要是浅灰色或者灰白色，整体上要比美军的霾灰色（或者中灰色）浅一些。其实这种颜色的观感是仁者见仁，智者见智，具体还要看是否符合本国海上作战环境。
但应当承认，美国海军作为世界老牌海军，对舰艇色彩的理解更为深入。玩过模型的朋友可能都知道，二战时美国海军对舰艇搞过一个颇为复杂的迷彩色系统，从灰色到蓝色乃至绿色总共有20余种颜色。这可能跟美国海军主要在远洋作战，对远海水体的色调有着更深的理解有关。
这种理解上的协调性，至今仍反映在美国海军舰艇的涂装上。美军舰艇“乍一看很顺眼”的背后绝不是巧合，而是美军长期总结研究的结果。摘自《北京晚报》