论文部分内容阅读
谈起“由城市走向农村”的原因,餐馆老板刘志雄坦言,城区开酒店竞争太激烈,没有停车场顾客不上门,有停车场成本又太大,而随着“有车族”剧增，有车族开车去城郊吃饭已经成为宴请和集会的首选。一个不可否认的事实是，随着私家车的普及，家人或朋友开车外出就餐已经成为一种时尚，而为了适应人们这种生活方式的改变，一些餐饮企业也纷纷打起了郊外的主意。
青青的山、大红灯笼、翠绿的草坪、小桥流水……是许多城郊接合部休闲餐饮酒家的标志。
6月27日，一个很普通的日子，虽然还没有到周末，可昆明旭顺达商贸有限公司老总邹伟，还是把宴请大学同学的酒席订在了距市区近十公里的“锡伯龙”山庄。 “那里环境不错，土菜很有特色！”邹伟这样评价。至于离市区十公里的距离，他觉得不是问题：“同学大多是有车族，几个没车的也可以搭别人的车过来。从官渡广场出发，沿着东二环一路北走，路况好得很，最多一个小时就到了。”而据记者了解，如今像邹伟这样时不时开着车去城郊餐馆“撮一顿”，已成了不少昆明有车族的选择。
“我曾经在两年前就和朋友“挤”着一辆面包车，跑十多公里路到“锡伯龙”吃饭，当然就是要吃个新鲜。” 6月27日中午，记者再次来到盘龙区双龙乡“锡伯龙”采访时，正碰上在此用餐的昆明某广告公司员工张丽和她的四位同事，她们几位好友也是“挤”着一辆“宝来”出来，在这样的地方就餐不易碰到熟人、便于聊天是她们选择的原因之一。
而据“锡伯龙”老板介绍，顾客基本都是以上班族为主，也有单位把公务用餐都订到了这儿；周末天气好时，这里来的主要是拖家带口的，老的小的围成一桌吃点土菜和新鲜蔬菜，饭后在山林里或菜地里转转，成了不少城里人的另一种休闲。
城里餐馆老板“下乡”
锡伯龙农家乐位于盘龙区双龙乡汗马者村。 “锡伯龙”的旁边，还有“全聚名”等，规模都不小，可以同时停下数十辆汽车,平时任何时候到这些地方的话，几乎都可以看到的景象是：每到傍晚，这里每个酒家的停车坪里就停满了各种各样的小轿车。而此种现象在盘龙区的双龙乡、西山区的团结乡，还有二环路和三环路沿线均随处可见。
“现在要在昆明近郊找个建休闲式酒家的地方还真不容易找到。”曾在市中心长春路、春城路、小西门开了三家“农家园”的刘志雄，两个月前把市内经营多年的酒家转让掉了，天天开着车围着昆明郊区转，希望在周边找到一个可以开酒店的地方。谈起“由城市走向农村”的原因，刘志雄坦言，城区开酒店竞争太激烈，没有停车场顾客不上门，有停车场成本又太大，而随着私家车剧增，在昆明周边乡村开个集休闲、娱乐、餐饮于一体的酒店，生意肯定不错。他还透露，自己已看中明年将通车的黄土坡立交桥附近，那里处在三环和城郊接合部，各种费用都低于市内，开餐饮应该发展不错。
如今类似刘志雄这样的餐馆老板“下乡”已经不是个别现象，此前曾经爆满的如昆明和平新村的官渡饭店、草墩饭店等都因城市综合治理，在停车难越来越突出的困扰下不得不选择“下乡”经营。
餐饮连锁集体“突围”
随着老街道、城中村的拆迁，昆明市区内餐饮商铺已经越来越稀少，而且，由于《昆明市政府第46号令》明文规定住宅底商不允许经营餐饮业，而新建小区的底层大多数不具备经营餐饮的条件，市面上在售的社区餐饮商铺更是几乎为零，所以向郊区突围成了众多餐饮企业的明智之举。
时下是一大热点的昆明花积厨就承受着进餐高峰期停车难的压力，“我们现在虽然生意可以说非常火，但成本也在增加，特别是现在城市在发展，在市中心已经行成寸土寸金，停车难的问题越来越明显，这不是我们一家的难题，可以说是昆明市委中心区域经营餐饮企业的通病。现在的加盟店基本都向三环和郊区发展，而且在三环和郊区发展并不担心生意不火。”正如花积厨民生店，五一路民生康苑的工作人员所说，有的车只能临时停放在路边。
几乎天天爆满的滚锅牛肉掌门人肖培荣先生透露，他们目前已经推出了一系列非常有吸引力的加盟举措，希望让滚锅牛肉遍布昆明城区和郊区，以适应人们就餐方式的改变。
有着悠久历史的昆明福照楼以一道气锅鸡香遍春城,但许多想到福照楼享受美味的食客们却经常因为停车难而依依不舍地奔向郊区，寻找城市中早已远视的青山、绿草、浓荫、小桥流水……
餐饮休闲回归“天然”
“在服务业中，竞争最为激烈的莫过于餐饮业，‘众口难调，喜新厌旧’，因此乡村餐馆要吸引食客，除了价格实惠外、办出自己鲜明的特色，交通便利、停车方便最为重要，只有这样才能吸引回头客”。对此很多餐饮业的老总们都有着惊人的一致看法。
调查发现，餐饮、休闲回归“天然”等几乎成为这些餐馆的共性。在盘龙区双龙乡“锡伯龙”、“全聚名”等，西山区团结乡“青松园” 、“猫猫箐”，官渡区大板桥镇张家坡的“华曦生态山庄”、“梨树农家”彝家乐 ，三环路沿线，亦是随处可见。
业内人士分析认为，昆明市的小车拥有量目前已经突破100万辆，新增小车中绝大部分为私家车，这意味着有车族不断壮大，随着有车族的增加，乡村休闲式餐饮在昆明的市场份额也将越来越大，也将影响到昆明餐饮的格局分布。
编辑/李润林 美编/王畅
青青的山、大红灯笼、翠绿的草坪、小桥流水……是许多城郊接合部休闲餐饮酒家的标志。
6月27日，一个很普通的日子，虽然还没有到周末，可昆明旭顺达商贸有限公司老总邹伟，还是把宴请大学同学的酒席订在了距市区近十公里的“锡伯龙”山庄。 “那里环境不错，土菜很有特色！”邹伟这样评价。至于离市区十公里的距离，他觉得不是问题：“同学大多是有车族，几个没车的也可以搭别人的车过来。从官渡广场出发，沿着东二环一路北走，路况好得很，最多一个小时就到了。”而据记者了解，如今像邹伟这样时不时开着车去城郊餐馆“撮一顿”，已成了不少昆明有车族的选择。
“我曾经在两年前就和朋友“挤”着一辆面包车，跑十多公里路到“锡伯龙”吃饭，当然就是要吃个新鲜。” 6月27日中午，记者再次来到盘龙区双龙乡“锡伯龙”采访时，正碰上在此用餐的昆明某广告公司员工张丽和她的四位同事，她们几位好友也是“挤”着一辆“宝来”出来，在这样的地方就餐不易碰到熟人、便于聊天是她们选择的原因之一。
而据“锡伯龙”老板介绍，顾客基本都是以上班族为主，也有单位把公务用餐都订到了这儿；周末天气好时，这里来的主要是拖家带口的，老的小的围成一桌吃点土菜和新鲜蔬菜，饭后在山林里或菜地里转转，成了不少城里人的另一种休闲。
城里餐馆老板“下乡”
锡伯龙农家乐位于盘龙区双龙乡汗马者村。 “锡伯龙”的旁边，还有“全聚名”等，规模都不小，可以同时停下数十辆汽车,平时任何时候到这些地方的话，几乎都可以看到的景象是：每到傍晚，这里每个酒家的停车坪里就停满了各种各样的小轿车。而此种现象在盘龙区的双龙乡、西山区的团结乡，还有二环路和三环路沿线均随处可见。
“现在要在昆明近郊找个建休闲式酒家的地方还真不容易找到。”曾在市中心长春路、春城路、小西门开了三家“农家园”的刘志雄，两个月前把市内经营多年的酒家转让掉了，天天开着车围着昆明郊区转，希望在周边找到一个可以开酒店的地方。谈起“由城市走向农村”的原因，刘志雄坦言，城区开酒店竞争太激烈，没有停车场顾客不上门，有停车场成本又太大，而随着私家车剧增，在昆明周边乡村开个集休闲、娱乐、餐饮于一体的酒店，生意肯定不错。他还透露，自己已看中明年将通车的黄土坡立交桥附近，那里处在三环和城郊接合部，各种费用都低于市内，开餐饮应该发展不错。
如今类似刘志雄这样的餐馆老板“下乡”已经不是个别现象，此前曾经爆满的如昆明和平新村的官渡饭店、草墩饭店等都因城市综合治理，在停车难越来越突出的困扰下不得不选择“下乡”经营。
餐饮连锁集体“突围”
随着老街道、城中村的拆迁，昆明市区内餐饮商铺已经越来越稀少，而且，由于《昆明市政府第46号令》明文规定住宅底商不允许经营餐饮业，而新建小区的底层大多数不具备经营餐饮的条件，市面上在售的社区餐饮商铺更是几乎为零，所以向郊区突围成了众多餐饮企业的明智之举。
时下是一大热点的昆明花积厨就承受着进餐高峰期停车难的压力，“我们现在虽然生意可以说非常火，但成本也在增加，特别是现在城市在发展，在市中心已经行成寸土寸金，停车难的问题越来越明显，这不是我们一家的难题，可以说是昆明市委中心区域经营餐饮企业的通病。现在的加盟店基本都向三环和郊区发展，而且在三环和郊区发展并不担心生意不火。”正如花积厨民生店，五一路民生康苑的工作人员所说，有的车只能临时停放在路边。
几乎天天爆满的滚锅牛肉掌门人肖培荣先生透露，他们目前已经推出了一系列非常有吸引力的加盟举措，希望让滚锅牛肉遍布昆明城区和郊区，以适应人们就餐方式的改变。
有着悠久历史的昆明福照楼以一道气锅鸡香遍春城,但许多想到福照楼享受美味的食客们却经常因为停车难而依依不舍地奔向郊区，寻找城市中早已远视的青山、绿草、浓荫、小桥流水……
餐饮休闲回归“天然”
“在服务业中，竞争最为激烈的莫过于餐饮业，‘众口难调，喜新厌旧’，因此乡村餐馆要吸引食客，除了价格实惠外、办出自己鲜明的特色，交通便利、停车方便最为重要，只有这样才能吸引回头客”。对此很多餐饮业的老总们都有着惊人的一致看法。
调查发现，餐饮、休闲回归“天然”等几乎成为这些餐馆的共性。在盘龙区双龙乡“锡伯龙”、“全聚名”等，西山区团结乡“青松园” 、“猫猫箐”，官渡区大板桥镇张家坡的“华曦生态山庄”、“梨树农家”彝家乐 ，三环路沿线，亦是随处可见。
业内人士分析认为，昆明市的小车拥有量目前已经突破100万辆，新增小车中绝大部分为私家车，这意味着有车族不断壮大，随着有车族的增加，乡村休闲式餐饮在昆明的市场份额也将越来越大，也将影响到昆明餐饮的格局分布。
编辑/李润林 美编/王畅