公路工程施工路面平整度的影响因素

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  摘 要:通过对公路工程施工路面平整度各个影响因素的全面分析,结合多年的实践工作经验,有针对性地提出了能有效提升路面平整度的几点策略。希望能为相关工作者提供有益的借鉴和思考。
  关键词:公路工程施工;路面平整度;影响因素;策略
  1影响公路工程施工路面平整度的因素
  1.1路基的影响
  在公路工程的施工过程中,路面基层施工质量水平与路面的平整度有直接的联系。路基作为路面的基础部分,是公路结构中的关键部位,一旦在施工中出现基层铺设密实度不足、路基坑洼不平、标高不统一等问题,极易造成路面松铺厚度不均匀,当路基被碾压后会出现路面不平的问题,由此,路基的强度和稳定性也会下降。根据实践经验,在公路工程建设中,容易造成路面平整度不足的因素包括:
  (1)软土地基、湿陷性黄土地基等不良地基引发的。由于此类地基本身的强度不高,因此,在施工中极易造成路面的变形和破损,如果这些问题得不到有效的控制,公路的使用寿命会受到影响,甚至会给行车带来安全隐患。
  (2)设计之初和建造中并未设置排水系统。此类路段的路基内部排水难问题会加剧路基的下陷,进而造成路基变形,因此,也会出现路面的平整度不足的问题。
  (3)半填半挖的路基路段。在这类工程的施工中,规范施工难度较大,而且山体滑坡等问题也极易高发,加之填料含水量较大等,都会导致裂缝的产生,并引发路基沉降,最终影响路面的平整度[1]。
  1.2施工机具的影响
  当前,我国公路工程施工中最常用的机械是负责摊铺工作的摊铺机。所以,摊铺机的型号选择和参数的设定都与路面的平整度有直接联系。通常情况下,如果路面较宽,则多使用半幅施工法,摊铺顺序则以路面结构中的缝隙而定,为了提高路面摊铺的平整度,可配置自动找平仪缩小误差。此外,施工人员也是很关键的因素,因为参数的检测需要具体的工作人员来设定和检查,同时设备作业也离不开人的操作控制,而由于摊铺熨平板的控制、主机和大臂的控制和浮动等均会对路面施工的平整度有重要的影响,因此,必须加强人在机具选择和使用中的专业性要求。需要注意的是,若摊铺前混合料散热不均,当接触某处高温路段时极易造成路面的粘连,用肉眼看到的就是路面的拉毛或坑洞、凹凸不平问题,这也是路面的平整度不足引起的。另外,摊铺机熨平板的温度会引起粘连,引发平直度的偏差,还经常出现熨平板表面不直、正拱、反拱等问题。此外,摊铺机的摊铺速度也是引发公路不平整问题出现的主要因素,根据经验总结发现:如果摊铺速度过快,极易引发坑洞问题,过慢则易造成混合料的粘连。鉴于此,为了使摊铺机的施工不影响路面的平整度,施工人员必须规范操作,设计人员还应结合施工公路的长度和气温状况准确计算摊铺速度。
  1.3施工材料的影响
  在公路工程施工中,路面材料的用量很大,因此,所选施工材料的质量与公路路面的施工质量有直接的联系。因此,在公路工程施工过程中,必须对粗细集料进行严格的筛选,确保其整洁性、干燥性、无风化并且无杂质。同时,在填料过程中还应避免其过于集中,否则会影响路基的密实度,很容易引发路面积水,并且影响路面的美观。除此之外,施工材料的配比在公路工程施工中也非常重要,合理的配比是有效防止路面出现泛油、离析问题的主要方法,反之则会削弱路面强度,增加行车危险系数,无法让人在行车中有舒适感。而当前在公路工程施工过程中,一些单位往往为了追求自身效益的最大化而放松对进场材料的筛查,甚至有的单位省略了对进场材料的试验检测,必然会造成路面平整度不均匀的问题。
  1.4碾压的影响
  沥青摊铺完后进入压路机的碾压阶段。该施工环节对路面平整度的影响主要表现在:(1)压路机的吨位。不同吨位的压路机的碾压速度和时间是不同的。由于当沥青摊铺工作完成后,其温度不会很快降低,所以应对碾压温度有准确的把握。并且在温度过低时,为了减少对路面的损毁,停止操作前最好先关闭震动装置,如需启动,则必须在已完全冷却的沥青上操作。(2)碾压路线。应严格按照施工图纸进行碾压,并且要科学规划,在同一横断面上完成折返。(3)碾压次数的把握。对沥青路面进行碾压时,要按照相关规范规定的碾壓次数进行碾压,否则会造成路面的推移。
  2提升公路工程施工路面平整度的策略
  2.1科学控制摊铺高度
  要提高摊铺高度的控制度,合理安装摊铺机的定位导线。最好的导线是连续且无断点的光滑曲线。导线安装不规范是造成控制点外曲线与设计高程不同的主要因素,为解决此问题,应从以下方面入手:
  (1)控制点的间距不得大于10m,缓和曲线或圆曲线处应不大于5m;
  (2)用精密水准仪做标高复核;
  (3)减少外力对导线高程的影响。
  2.2严格控制摊铺操作
  当摊铺机处于作业状态时,其履带行走的轨迹必须坚实平整,并保持匀速前进。这就要求设计人员在对公路基层施工进行设计时,在计算摊铺机的行走轨迹时必须考虑履带宽度。根据笔者多年的实践经验发现:如果滑膜摊铺机停机后再启动,通常会形成路面的横向凹槽,深约3mm,这道凹槽是难以修复的,并最终导致路面平整度不足的问题。要避免这一问题,必须及时调整摊铺机的摊铺速度和供料速度,尽量不停机,同时要保持匀速前进。
  2.3混凝土拌和配比要合理
  由于混凝土的配比对路面的平整度影响非常大,所以,必须引起高度重视。为彻底解决这一问题,可在实验中观察混凝土的坍落度。通常情况下,混凝土的坍落度应以滑膜摊铺机的具体型号而定,一般在3~5cm。为了使拌和料的坍落度在允许范围内,可以采取以下措施:
  (1)拌和试验人员要专业。严格实验室的管理,随检工作要做好,实际摊铺中,试验人员应在现场把关,对不规范之处进行及时的调整和处理。
  (2)起始路段的铺筑角度要准确。在对实验路段进行铺筑时,除了把握起始位置的角度,还必须严格控制路边缘的高度,以避免两幅连接处不平整。
  (3)合理把握摊铺速度。由于摊铺机在作业过程中最好不要停机,所以,摊铺速度必须把握精准。应在摊铺之前对混凝土的拌和能力和交通运输能力有充分的了解,存料不能过多,以避免摊铺机有爬高或摊铺不及时问题,提高路面的平整度。
  3结语
  综上所述,通过对公路工程施工路面平整度影响因素的分析,除了上述几点策略,还应加强对人工操作和外界因素的控制。未来,应加大机械作业水平的提升,尽量减少人工作业,以提升公路工程施工路面的平整度。
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