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摘 要：随着时代的不断发展，铁路客运的出现给人们的日常生活带来了极大的便利，人们的出行变得简单高效，在当今灵活的市场经济体制下，各种不同形式的运输方式应运而生。各种方式在生存发展的过程中都面临激烈的市场竞争，面对当前的发展形势，传统的铁路客运营销模式已经无法满足社会的发展需求，如果不对传统的营销模式进行改变，将会严重阻碍我国铁路客运的发展。本文分析了当前铁路客运售票制约因素，并且提出了相应的营销策略。
关键词：铁路;客运;营销
一、铁路客运售票存在的问题
科学技术在进步的同时，我国铁路售票系统也在不断优化和完善，当前计算机网络系统已经覆盖整个铁路售票模式中，铁路售票系统可以采用更加科学合理的集中管理方式来处理无座缺席的情况，这样能够更好的满足消费者的需求，但从当前的实际发展情况来看，由于我国在发展过程中受到一些传统观念的影响，导致整个铁路客运售票运作程度较低。消费者很难购买到高铁或者是动车班次，一票难求的现象十分严重，但是一些冷门的车次却会出现空运的情况，这样不仅会造成资源的浪费，同时还无法满足消费者的需求。虽然相关部门对普速列车的售票价格进行了调整，但是并没有从根本上解决问题，整个调整缺少灵活性，而且客票的杂费过多，导致在售票过程中，消费者可能会出现一些抵触心理。
二、铁路客运售票制约因素
（一）受到传统理念的影响
铁路运输一直是我国经济发展的命脉，是我国十分重视的一项发展内容，铁路的出现不仅给人们的日常生活带来的便利，同时还促进我国经济得到更加快速的发展。传统的铁路客运售票模式不仅耗时长，而且很难第一时间更新信息，这就导致整个售票过程十分繁琐，随着现在经济体制的不断改革，一些全新的交通运输体系开始出现，这就是给我国传统的铁路快运说发展带来了一定的挑战，如果还一直沿用传统的售票模式和观念，将会对我国铁路运输行业的发展造成十分严重的影响，甚至会导致大量客源的流失。
（二）缺少完善的定价体制
我国铁路售票目前还没有出台一个统一的调控体制，这就导致当前国家的宏观调控并不能适应市场的发展需求，在进行定价的过程中，不能根据市场的实际发展情况来采用相应的对策。我国铁路目前出台了卧铺票折扣机制和高铁票折扣机制，但是这种折扣并不灵活，而且不能完全应用在整个售票系统中，出台的政策并不能适用于一些特殊的产品及对象，因此即使出台了一些政策，也无法对当前的售票体制进行健全。
（三）铁路客运售票工作不到位
我国铁路客运运输在发展的过程中，营销工作不到位是最为严重的一个问题，想要在激烈的市场竞争中脱颖而出，就必须要具备超前性和积极性。从多个方面来对铁路售票模式进行优化和完善，可以从定价、促销、决策等多个方面来进行完善。当前人们处于信息化高速发展的时代下，想要对传统的铁路客运售票营销模式进行优化，则必须要充分利用互联网技术。转变传统的铁路售票观念，将现代化的营销理念加入到发展过程中，这样才能促进我国铁路运营获得更多的经济收益。
三、铁路客运售票营销策略
（一）树立正确的营销理念
虽然传统的铁路客运售票模式依然能够使用，但是面对激烈的市场竞争，想要取得更多的经济效益，则必须要对传统模式进行不断的优化和完善，只有不断满足社会发展的需求，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。想要促进我国社会经济得到更加快速的发展，就必须要从铁路运输方面入手，充分运用现代化的营销理念来增强我国铁路运营的经济效益，从而实现我国经济的快速发展。在进行改革的过程中应该从理念入手，只有当思想得到了改变，才能从根本上提出一些切实可行的策略，才能更好的开展营销工作。铁路客运应该不断加强市场竞争意识，在制定一些方案策略前，要进行全面的市场调研，了解当前市场的实际发展情况以及消费者的实际需求，这样才能更加科学合理的制定一些发展策略。相关部门应该明确自身的角色，并且在发展过程中给消费者提供更多的人文关怀，不断提高服务能力，将满足消费者的需求作为铁路客运体系的未来发展方向。积极借鉴一些优秀的发展模式，并且根据我国的实际情况制定一套全新的与时俱近的铁路运营理念。
（二）采用差别定价方式
我国铁路客运售票价格主要受国家宏观调控的影响，因此整个售票价格的灵活性较低，但是适当的进行差别定价，能够更好的满足市场的发展需求，相关部门可以根据实际情况来进行票价的差别定价，提出一些折扣策略，这样能够有效提高票价的灵活性，同时还能降低运行成本，避免出现冷门班次空运的情况。
如今全球移动支付产业交易规模在不断扩大，成交量越来越高，利用网络进行营销能够促进各行各业得到快速的发展。在对票价进行调整能够促进铁路客运得到更好的发展。
（三）产品区别推行政策
虽然从根本上来讲，铁路售票运行系统中各个产品并沒有太多的区别，但是在发展过程中，应该根据不同的产品推行不同的政策，铁路运输应该在巩固和保留核心产品的基础上，对相关产品进行区别推行，这样既能保证整个铁路运营的发展优势，同时还能对市场进行不断的扩充，将市场的潜力充分挖掘出来，能够促进我国铁路运营得到更加快速的发展。
（四）增加销售渠道
传统的铁路客运售票营销模式之所以无法满足当前社会发展的需求，是因为当前人们处于信息化高速发展的时代下，互联网技术的普及对传统的售票模式造成了一定冲击，当前绝大部分购票者都是年轻群体，传统的售票方式很难让年轻群体接受，因此传统的售票模式并不符合当前的发展需求，相关部门应该充分利用互联网技术来增加销售渠道。相关部门可以推行一套完整的网络营销模式，利用口碑营销、网络营销、博客营销等等来加强宣传，这样能够给消费者提供更好的服务。
结束语
综上所述，随着当前市场竞争越发激烈，传统的铁路客运售票营销模式已经无法满足社会的发展需求，为了促进我国铁路可以得到更好的发展，则必须要对传统的售票模式进行优化和完善。这样才能促进我国社会经济得到更加快速的发展。
参考文献
[1]黄文政.铁路客运售票模式的几点思考[J].交通世界，2019（19）：148-149.
[2]李晓云.铁路客运售票模式及服务优化措施研究[J].企业改革与管理，2019（03）：218-219.
关键词：铁路;客运;营销
一、铁路客运售票存在的问题
科学技术在进步的同时，我国铁路售票系统也在不断优化和完善，当前计算机网络系统已经覆盖整个铁路售票模式中，铁路售票系统可以采用更加科学合理的集中管理方式来处理无座缺席的情况，这样能够更好的满足消费者的需求，但从当前的实际发展情况来看，由于我国在发展过程中受到一些传统观念的影响，导致整个铁路客运售票运作程度较低。消费者很难购买到高铁或者是动车班次，一票难求的现象十分严重，但是一些冷门的车次却会出现空运的情况，这样不仅会造成资源的浪费，同时还无法满足消费者的需求。虽然相关部门对普速列车的售票价格进行了调整，但是并没有从根本上解决问题，整个调整缺少灵活性，而且客票的杂费过多，导致在售票过程中，消费者可能会出现一些抵触心理。
二、铁路客运售票制约因素
（一）受到传统理念的影响
铁路运输一直是我国经济发展的命脉，是我国十分重视的一项发展内容，铁路的出现不仅给人们的日常生活带来的便利，同时还促进我国经济得到更加快速的发展。传统的铁路客运售票模式不仅耗时长，而且很难第一时间更新信息，这就导致整个售票过程十分繁琐，随着现在经济体制的不断改革，一些全新的交通运输体系开始出现，这就是给我国传统的铁路快运说发展带来了一定的挑战，如果还一直沿用传统的售票模式和观念，将会对我国铁路运输行业的发展造成十分严重的影响，甚至会导致大量客源的流失。
（二）缺少完善的定价体制
我国铁路售票目前还没有出台一个统一的调控体制，这就导致当前国家的宏观调控并不能适应市场的发展需求，在进行定价的过程中，不能根据市场的实际发展情况来采用相应的对策。我国铁路目前出台了卧铺票折扣机制和高铁票折扣机制，但是这种折扣并不灵活，而且不能完全应用在整个售票系统中，出台的政策并不能适用于一些特殊的产品及对象，因此即使出台了一些政策，也无法对当前的售票体制进行健全。
（三）铁路客运售票工作不到位
我国铁路客运运输在发展的过程中，营销工作不到位是最为严重的一个问题，想要在激烈的市场竞争中脱颖而出，就必须要具备超前性和积极性。从多个方面来对铁路售票模式进行优化和完善，可以从定价、促销、决策等多个方面来进行完善。当前人们处于信息化高速发展的时代下，想要对传统的铁路客运售票营销模式进行优化，则必须要充分利用互联网技术。转变传统的铁路售票观念，将现代化的营销理念加入到发展过程中，这样才能促进我国铁路运营获得更多的经济收益。
三、铁路客运售票营销策略
（一）树立正确的营销理念
虽然传统的铁路客运售票模式依然能够使用，但是面对激烈的市场竞争，想要取得更多的经济效益，则必须要对传统模式进行不断的优化和完善，只有不断满足社会发展的需求，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。想要促进我国社会经济得到更加快速的发展，就必须要从铁路运输方面入手，充分运用现代化的营销理念来增强我国铁路运营的经济效益，从而实现我国经济的快速发展。在进行改革的过程中应该从理念入手，只有当思想得到了改变，才能从根本上提出一些切实可行的策略，才能更好的开展营销工作。铁路客运应该不断加强市场竞争意识，在制定一些方案策略前，要进行全面的市场调研，了解当前市场的实际发展情况以及消费者的实际需求，这样才能更加科学合理的制定一些发展策略。相关部门应该明确自身的角色，并且在发展过程中给消费者提供更多的人文关怀，不断提高服务能力，将满足消费者的需求作为铁路客运体系的未来发展方向。积极借鉴一些优秀的发展模式，并且根据我国的实际情况制定一套全新的与时俱近的铁路运营理念。
（二）采用差别定价方式
我国铁路客运售票价格主要受国家宏观调控的影响，因此整个售票价格的灵活性较低，但是适当的进行差别定价，能够更好的满足市场的发展需求，相关部门可以根据实际情况来进行票价的差别定价，提出一些折扣策略，这样能够有效提高票价的灵活性，同时还能降低运行成本，避免出现冷门班次空运的情况。
如今全球移动支付产业交易规模在不断扩大，成交量越来越高，利用网络进行营销能够促进各行各业得到快速的发展。在对票价进行调整能够促进铁路客运得到更好的发展。
（三）产品区别推行政策
虽然从根本上来讲，铁路售票运行系统中各个产品并沒有太多的区别，但是在发展过程中，应该根据不同的产品推行不同的政策，铁路运输应该在巩固和保留核心产品的基础上，对相关产品进行区别推行，这样既能保证整个铁路运营的发展优势，同时还能对市场进行不断的扩充，将市场的潜力充分挖掘出来，能够促进我国铁路运营得到更加快速的发展。
（四）增加销售渠道
传统的铁路客运售票营销模式之所以无法满足当前社会发展的需求，是因为当前人们处于信息化高速发展的时代下，互联网技术的普及对传统的售票模式造成了一定冲击，当前绝大部分购票者都是年轻群体，传统的售票方式很难让年轻群体接受，因此传统的售票模式并不符合当前的发展需求，相关部门应该充分利用互联网技术来增加销售渠道。相关部门可以推行一套完整的网络营销模式，利用口碑营销、网络营销、博客营销等等来加强宣传，这样能够给消费者提供更好的服务。
结束语
综上所述，随着当前市场竞争越发激烈，传统的铁路客运售票营销模式已经无法满足社会的发展需求，为了促进我国铁路可以得到更好的发展，则必须要对传统的售票模式进行优化和完善。这样才能促进我国社会经济得到更加快速的发展。
参考文献
[1]黄文政.铁路客运售票模式的几点思考[J].交通世界，2019（19）：148-149.
[2]李晓云.铁路客运售票模式及服务优化措施研究[J].企业改革与管理，2019（03）：218-219.