【摘 要】
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采用共轨燃油喷射技术可优化燃烧过程,以更低的燃油消耗获得更好的排放性能。高压燃油从共用轨喷射到燃烧室的过程中,电子控制系统能确保喷射始点、喷油量和喷射时间不受发动
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采用共轨燃油喷射技术可优化燃烧过程,以更低的燃油消耗获得更好的排放性能。高压燃油从共用轨喷射到燃烧室的过程中,电子控制系统能确保喷射始点、喷油量和喷射时间不受发动机转速的影响。1996年,MTU公司在4000系列发动机中装用共轨燃油喷射系统,成为将该系统作为发动机标准装置的第一家大型柴油机制造商。
Common rail fuel injection technology optimizes the combustion process for better emission performance at lower fuel consumption. During the injection of high-pressure fuel from the common rail into the combustion chamber, the electronic control system ensures that the starting point of injection, fuel injection quantity and injection time are independent of the engine speed. In 1996, MTU installed a common rail fuel injection system in the 4000 Series engine, making it the first large diesel manufacturer to use the system as an engine standard.
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