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今年春，我参加北京一家杂志社举办的牡丹江笔会，听说有“林海雪原”旅游，于是兴高采烈地想去看看当年杨子荣战斗过的地方。然而，不看还好，一趟走下来竟大失所望，因为现实与曲波先生小说中的描写相去甚远，根本没有那么神奇。倒是在“夹皮沟”坐老火车在林海中穿行觉得很有些意思。
夹皮沟是个只有几十户人家的小村落，的确深藏在深山老林中，但没有雪，不知道它是不是小说《林海雪原》中的那个夹皮沟，也不知道有没有李勇奇和小常宝，来到车站时，一列老蒸汽机车拖着三节客车厢和几节货车厢已经停在那里正“喘着粗气”，让我一下子想起20年前在我家屋后的津浦铁路上每天都能看到的火车，非常亲切。
站台也是那种没有雨篷的老站台，为了找到当年挤火车的感觉，几十名游客呼拉拉拥了上去，争先恐后地往车上挤。其实，列车一般定员112人，三节车厢有300多个座位，我们只有几十个人，根本不需要这样挤，但大家要的就是那种感觉。车厢内还是那种老式全木座椅，本色油漆，坐上去有些硌屁股。费了老大劲才将车窗打开，一股风裹着火车烟囱里冒出的烟吹进车厢，因为离车头太近，感觉空气中还有细小的煤粒。
列车徐徐驶出了站台，车内的喇叭也响了，先是来一段现代京剧《智取威虎山》选段和那段著名的乐曲《打虎上山》，我们觉得像是回到了60多年前，不知道这路上会不会遇到座山雕的伏击。接着，喇叭里又响起了“文化大革命”时的流行歌曲《大海航行靠舵手》，让我一下子想起当年我的哥哥和成千上万的知青挤火车上山下乡的情形。老火车开得很慢，正好可以仔细观看窗外的风景，但除了林子，还是林子。
最有意思的是如果你愿意，还可以过一把当老火车司炉工的瘾。蒸汽机老火车都是以烧煤加热产生蒸汽驱动列车的，所以司炉工要不停地往锅炉下面的炉堂里加煤。那可真是一件体力活，我上去试了一把，不到10分钟，就浑身汗湿了。但搞明白了一个问题：当火车冒白烟时，说明锅炉燃烧正常，因为白烟其实是水蒸气；如果烟囱里不冒烟或冒黑烟黄烟，那都说明锅炉里燃烧不正常，需要马上调整。
忽然，不远处响起了几声枪响（也许是爆竹），接着，几名身穿外翻毛皮衣、头戴小炉匠栾平那样帽子的“土匪”蹿了出来，他们举枪要拦火车，但火车不理他们，一声长鸣冲了过去，那些家伙便冲着火车开了火，据说领头的是许大马棒。当然不是真的遇到了土匪，这是人家组织的旅游项目。
火车内部也挺有特色，乘务员都是土匪打扮，买东西要说土匪“黑话”。比如你想要瓶矿泉水，要说：“孩子没奶了。”想上厕所，要说：“疙愣大了。”想去找人，要说：“娘家着火了，去看孩子他舅舅……”这些，乘务员都会教你。
让人吃惊的是，老火车上还有“小偷”表演。乘务员让几位游客配合，让他们从列车走道中走过，也没见有人碰他们，但不知怎么回事，游客兜里的东西就没了，全都到了一位据说是“反扒高手”的汉子手里。
夹皮沟位于牡丹江市北约70公里的老爷岭深山中，这些老火车原是专门在林海里运送木材的，随着小说《林海雪原》出了名，加上近年来旅游热的兴起，特别是很多人都有些怀旧，而老火车承载着不知多少人说不清滋味的回忆，所以被开发成了旅游线路。这条老铁路全长约120公里，沿途穿越二道河、河神庙、奶头山、小虎林等十几个村镇，其中二道河、河神庙、奶头山等都是《林海雪原》中提到的地名，现在全是景点。你可以想象一下，在无边无际的林海雪原中，一列老火车穿行其间，车头不时冒出一股股浓浓的白烟，偶尔发出的汽笛声则让人更加感觉到周围景物的自然静谧。此情此景，如果你正乘坐在那种老火车上，你会体会到怎样的人生百味？
导游小姐告诉我，这台老式蒸汽机火车头还是当年从前苏联进口的，已经行驶了160多万公里，可以说它跑遍了祖国大江南北。但随着内燃机车、电力机车甚至D字头动车组的出现，它被历史淘汰了。但随着怀旧旅游的兴起，老式蒸汽火车怀旧游成了时下很流行的旅游方式，据说在美国、澳大利亚、马来西亚、荷兰等国，都将蒸汽火车作为独特的旅游怀旧景观，除了牡丹江外，赤峰、哈尔滨兴隆林区和海南三亚等地也相继开辟了森林蒸汽火车生态游。而陕西铜川开发的“蒸汽机车怀旧游”，现已悄然成为全世界“蒸汽机车发烧友”的观光胜地。她介绍说，目前世界上有成百上千万的蒸汽机车迷。这些蒸汽机车迷们把蒸汽机车当做是一种即将失去的文明的象征，对蒸汽机车有一种难以割舍的情怀。他们乘坐这些老式蒸汽机旅游,认为是一种时尚。的确如此，因为老火车上拉满了老一辈人共同的回忆，承载着多少男女的乡愁，也为国家建设作出过贡献。
我发现一位奶奶级的老年游客，当听到“呜”的一声老火车汽笛声时，眼泪忍不住夺眶而出。一定是这让她回忆起了年轻时的什么情景了吧。我也从此次坐老火车游的过程中，回想起很多童年、少年时代的往事，心中五味杂陈……
Tips
坐老火车，可从牡丹江出发，往北上牡（丹江）麻（山）公路，约50公里后，根据路牌指示上一条通往大锅盔山的县道，再行20公里左右就到了夹皮沟。当然，如果你参加当地旅行社，就不必管这些了。老火车从夹皮沟始发，终点站小锅盔镇，全程约120公里，车票仅20元，单程耗时约2小时，车上的东西也不贵，一瓶当地矿泉水2元。一般每天对开各四列客货混装列车，其中拖挂三节老式客车车厢，中途在小站一般停车2～3分钟。当然，根据旅游淡旺季和游客的多少，车次随时可能调整。如果是冬季去，一定要注意防冻，因为在那里，冬天零下二三十度是常有的事，要多带些衣物；如果是其他季节去，主要是要防蚊虫叮咬，要知道东北的各种“小咬”是出了名的。
夹皮沟是个只有几十户人家的小村落，的确深藏在深山老林中，但没有雪，不知道它是不是小说《林海雪原》中的那个夹皮沟，也不知道有没有李勇奇和小常宝，来到车站时，一列老蒸汽机车拖着三节客车厢和几节货车厢已经停在那里正“喘着粗气”，让我一下子想起20年前在我家屋后的津浦铁路上每天都能看到的火车，非常亲切。
站台也是那种没有雨篷的老站台，为了找到当年挤火车的感觉，几十名游客呼拉拉拥了上去，争先恐后地往车上挤。其实，列车一般定员112人，三节车厢有300多个座位，我们只有几十个人，根本不需要这样挤，但大家要的就是那种感觉。车厢内还是那种老式全木座椅，本色油漆，坐上去有些硌屁股。费了老大劲才将车窗打开，一股风裹着火车烟囱里冒出的烟吹进车厢，因为离车头太近，感觉空气中还有细小的煤粒。
列车徐徐驶出了站台，车内的喇叭也响了，先是来一段现代京剧《智取威虎山》选段和那段著名的乐曲《打虎上山》，我们觉得像是回到了60多年前，不知道这路上会不会遇到座山雕的伏击。接着，喇叭里又响起了“文化大革命”时的流行歌曲《大海航行靠舵手》，让我一下子想起当年我的哥哥和成千上万的知青挤火车上山下乡的情形。老火车开得很慢，正好可以仔细观看窗外的风景，但除了林子，还是林子。
最有意思的是如果你愿意，还可以过一把当老火车司炉工的瘾。蒸汽机老火车都是以烧煤加热产生蒸汽驱动列车的，所以司炉工要不停地往锅炉下面的炉堂里加煤。那可真是一件体力活，我上去试了一把，不到10分钟，就浑身汗湿了。但搞明白了一个问题：当火车冒白烟时，说明锅炉燃烧正常，因为白烟其实是水蒸气；如果烟囱里不冒烟或冒黑烟黄烟，那都说明锅炉里燃烧不正常，需要马上调整。
忽然，不远处响起了几声枪响（也许是爆竹），接着，几名身穿外翻毛皮衣、头戴小炉匠栾平那样帽子的“土匪”蹿了出来，他们举枪要拦火车，但火车不理他们，一声长鸣冲了过去，那些家伙便冲着火车开了火，据说领头的是许大马棒。当然不是真的遇到了土匪，这是人家组织的旅游项目。
火车内部也挺有特色，乘务员都是土匪打扮，买东西要说土匪“黑话”。比如你想要瓶矿泉水，要说：“孩子没奶了。”想上厕所，要说：“疙愣大了。”想去找人，要说：“娘家着火了，去看孩子他舅舅……”这些，乘务员都会教你。
让人吃惊的是，老火车上还有“小偷”表演。乘务员让几位游客配合，让他们从列车走道中走过，也没见有人碰他们，但不知怎么回事，游客兜里的东西就没了，全都到了一位据说是“反扒高手”的汉子手里。
夹皮沟位于牡丹江市北约70公里的老爷岭深山中，这些老火车原是专门在林海里运送木材的，随着小说《林海雪原》出了名，加上近年来旅游热的兴起，特别是很多人都有些怀旧，而老火车承载着不知多少人说不清滋味的回忆，所以被开发成了旅游线路。这条老铁路全长约120公里，沿途穿越二道河、河神庙、奶头山、小虎林等十几个村镇，其中二道河、河神庙、奶头山等都是《林海雪原》中提到的地名，现在全是景点。你可以想象一下，在无边无际的林海雪原中，一列老火车穿行其间，车头不时冒出一股股浓浓的白烟，偶尔发出的汽笛声则让人更加感觉到周围景物的自然静谧。此情此景，如果你正乘坐在那种老火车上，你会体会到怎样的人生百味？
导游小姐告诉我，这台老式蒸汽机火车头还是当年从前苏联进口的，已经行驶了160多万公里，可以说它跑遍了祖国大江南北。但随着内燃机车、电力机车甚至D字头动车组的出现，它被历史淘汰了。但随着怀旧旅游的兴起，老式蒸汽火车怀旧游成了时下很流行的旅游方式，据说在美国、澳大利亚、马来西亚、荷兰等国，都将蒸汽火车作为独特的旅游怀旧景观，除了牡丹江外，赤峰、哈尔滨兴隆林区和海南三亚等地也相继开辟了森林蒸汽火车生态游。而陕西铜川开发的“蒸汽机车怀旧游”，现已悄然成为全世界“蒸汽机车发烧友”的观光胜地。她介绍说，目前世界上有成百上千万的蒸汽机车迷。这些蒸汽机车迷们把蒸汽机车当做是一种即将失去的文明的象征，对蒸汽机车有一种难以割舍的情怀。他们乘坐这些老式蒸汽机旅游,认为是一种时尚。的确如此，因为老火车上拉满了老一辈人共同的回忆，承载着多少男女的乡愁，也为国家建设作出过贡献。
我发现一位奶奶级的老年游客，当听到“呜”的一声老火车汽笛声时，眼泪忍不住夺眶而出。一定是这让她回忆起了年轻时的什么情景了吧。我也从此次坐老火车游的过程中，回想起很多童年、少年时代的往事，心中五味杂陈……
Tips
坐老火车，可从牡丹江出发，往北上牡（丹江）麻（山）公路，约50公里后，根据路牌指示上一条通往大锅盔山的县道，再行20公里左右就到了夹皮沟。当然，如果你参加当地旅行社，就不必管这些了。老火车从夹皮沟始发，终点站小锅盔镇，全程约120公里，车票仅20元，单程耗时约2小时，车上的东西也不贵，一瓶当地矿泉水2元。一般每天对开各四列客货混装列车，其中拖挂三节老式客车车厢，中途在小站一般停车2～3分钟。当然，根据旅游淡旺季和游客的多少，车次随时可能调整。如果是冬季去，一定要注意防冻，因为在那里，冬天零下二三十度是常有的事，要多带些衣物；如果是其他季节去，主要是要防蚊虫叮咬，要知道东北的各种“小咬”是出了名的。