【摘 要】
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针对无人驾驶的交通特征给城市交通空间设计带来的变化,文章对无人驾驶规模及城市交通发展趋势进行预测研究,包括出行方式、出行次数及交通流量等。基于无人驾驶规模化应用过
【机 构】
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天津大学建筑学院,天津市市政工程设计研究院
【基金项目】
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天津市2018年度交通运输科技计划资助项目(2018-5)
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针对无人驾驶的交通特征给城市交通空间设计带来的变化,文章对无人驾驶规模及城市交通发展趋势进行预测研究,包括出行方式、出行次数及交通流量等。基于无人驾驶规模化应用过程中城市交通流变化特征,分析研究适宜无人驾驶环境的城市交通空间设计方案,包括车道数量、车道宽度等;构建城市交通空间设计方案综合评估体系,对无人驾驶环境下的道路空间设计方案进行对比评估,验证可行效果。结果表明,优化调整城市交通空间体系,既可保障城市交通高效运行,亦可高效引导城市道路空间向行人尺度转变。
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