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先前自主品牌的低成本很大一部分建立在低质的基础上,未来将建立在更科学的管理基础上,性价比优势还将保持2006年,时任通用汽车董事长兼CEO的瓦格纳说“:中国企业在成为汽车市场的一个真正竞争对手之前还需要克服一些障碍。”他指的障碍是廉价的自主品牌如何在品质上变得无法挑剔,并最终形成真正有影响力的品牌。的确,较低的价格一直是中国汽车自主品牌生存下来的法宝。伴随着自主品牌在产品力上的提升,瓦格纳所说的障碍自