旅游,Made In China等

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  前段时间为尽孝道,陪妈妈去长白山旅游。几天玩下来,感觉中国大部分的旅游者颇有特点。首先大家都很喜欢用舌头去感受自然。“民以食为天”在中国真是条雷打不动的“真理”。我们参观一个“红松王”景区,顾名思义就是有棵很大的红松,除了这棵树之外,景区里还有一个植物园。每当导游说到一种植物时立刻会有人问:“能吃吗?”
  中国人恐怕是这个世界上对“吃”最勇敢最义无反顾的种族了。天上飞的水里游的树上爬的,土里钻的
  鸟的唾沫蛤蟆的输卵管……只有你想不到的,绝没有我们不敢吃的。
  如果说过去这种拿舌头来感受自然的癖好是拜食品贫乏所赐不得以而为之但现在只要进了菜市场超市无时无刻都能看到社会主义物质产品极大丰富的和谐场面。但不知为什么,大家的兴趣居然还都在一个“吃“字上面,舌头依然是大家最乐意运用的器官,靠山就意味着吃“山野菜”、“野兔”、“野鸡”,靠水,就意味着建起成片的“鱼庄”把湖里面的鱼一网打尽。
  在旅行中吃本来是个末节问题,结果在中国无限放大,把应该扮演主角的眼睛和腿统统挤到了一边。于是本来该在山上跑的鹿,炖了;本来该在水里游的鱼,煎了本来该在天上飞的鸟烤了,这些应该用眼睛和心灵观赏的对象统统变成了舌头和牙齿的猎物。
  其次,喜欢把“自然”打包带走。也许是长白山太美丽了吧大家除了拍照片,买画册之外还不够,总想着打包点“大自然”回去。而在长白山(也包含其他地方)最容易被打包的就是野花。
  我顺着栈道往“小天池”溜达的时候,时不时可以看见路边的植物掉了脑袋,剩下个干瘪的白茬,不用问,肯定是某株长得不错的野花成了某位游客别在衣服上的纪念品。玩了一会,等它变成了木乃伊,估计它的归宿就是被随手一抛。当然,野花并不是游人们特别中意的免费“纪念品”。不过长白山上的石头不漂亮,也没什么古建筑,所以大家也就将就了。但是在其他有着丰富动植物和历史文物资源的地方,被“打包”的品种可谓丰富、齐全,在海南,被打包的是海滩上的珊瑚和贝壳,在西藏,被打包的是精美的玛尼石,擦擦,那天看三联周刊上的一句话,真让我对旅游者的胆量佩服到了极点:“王胤希望纪录片和舞台剧所起的作用是让游客在去敦煌之前能够了解它的历史宝贵性,尽量地去珍惜它,而不是抠一块壁画带回家,”我的天!连敦煌壁画都想打包真是不服不行啊!
  除了“吃”与“拿”大部分游客对“自然”的心态颇有点“叶公好龙”。一边喊着要看“原生态”要“亲近自然”。一边又过不了没电视没空调没淋浴的日子全不管三星级的酒店和宾馆是长白山最不“自然”的东西。于是,“旅游”变成了一场拍片秀,往往愿意乘坐15分钟的急速飞车来到天池顶端,拍几张照片,摆两个POSE又匆匆赶往下一个景点,而不愿意顺着登山栈道爬上个钟头。这种“蜻蜓点水”的旅游方式对于游客来说,花最少的钱,看最多的东西,使得用来投资旅游的钱实现了效益最大化,而对于旅行社来说,这种流水线式的旅游接待方式能够让一个景点在一天之内同样实现价值的最大化。于是,游客和旅行社皆大欢喜。结果,“旅游”这个意味着闲适的词汇在中国就变成了
  项任务:第一,务必多地看景点第二,务必多地拍照。在这样的旅游思想指导下我们所有团员在各个景点之间赶来赶去,拍张照就走往往弄得比上班还累!
  有了这三个特点
  中国的旅游者恐怕能够算得上最具破坏力的游客,为了迎合游客的这些旅游习惯中国的旅游开发恐怕也算对自然环境最具杀伤力的旅游开发了。
  
  户外犀牛曰:如果说“Made In China”这个标签打在制造业上能给国人带来自豪,贴在旅游业上,却只能让人摇头苦笑。
  
  末日游
  胡悦薏
  
  最近和几个朋友讨论去极地游的事情尽管价格不菲但大家都是满怀热切
  因为新闻报道说南极北极的冰山都在融化,以后就看不到那壮丽的奇观了,《2012》的热播,去年年底热闹的哥本哈根气候峰会,都促使人们把眼光投向了那些濒危的美景还有人列出了全球即将消失的N大自然景观,美国人率先提出了“末日游”这一新概念想以这种方式来体味地球面临的危险,其实我倒觉得’末日游。的鼻祖源于中国三峡,想当年“三峡告别游”“最后的三峡”,宣传得多么悲壮,相信本刊的不少读者们,也大部在2002~2003年间为赶末班车奔赴三峡徒步。但这“末日游”究竟是在保护这些地区还是反而造成了负面影响呢?
  三峡大坝筑成后,新三峡旅游一度低迷不振,古栈道被淹,三峡也不再是驴友背包游的热点了,原因很简单,都“告别”了,都淹了还看什么?过于煽情的宣传透支了人们的旅游兴趣。老三峡的消逝,还可以说是人工所为,而那些末日游中所提到的地点,无一不是珍贵奇丽的自然景观,吸引7人们纷至沓来,本该保护的地区却成为人类的旅游热点,只怕更会加速这些地方的末日来临。
  正如南极游,已经从早年的遥不可及发展到现在的多国多线路,阿根廷智利澳洲新西兰等国都有起航的南极游线路阿根廷火地岛旅游局南极办公室曾发布报告称赴南极探险的邮轮比十数年前多了六倍,除了船只将废弃物排在海中外,还有船只失事泄露的燃油遗留的残骸,都对南极脆弱的生态环境造成了严重的影响至于要去气候更为恶劣的北极,可以从俄罗斯搭乘超强核子动力破冰船前往,人类科技的进步使一切变得皆有可能,却又引发严重的气候变化问题和环境污染。环境保护不是说说就能实现的,正如哥本哈根大会上,发展中国家不愿接受发达国家的强制减排引起争论不断,在欠发达地区如非洲,第一高峰乞力马扎罗山雪线逐渐升高据说在不久的将来,山顶的冰雪就会融化殆尽,但来攀登乞峰的人只见多不见少,毕竟花不到一万人民币就能登上一座洲际最高峰这个诱惑确难抵挡,哪怕你只有一个人,当地登山公司的人也愿意接下这笔生意,不然就无法解决自己的温饱问题,对他们以及他们的家人来说没有饭吃,那才是末日呢。经济发展的不均衡,以致环境保护也无法顺利开展,更无法平衡两者之间的冲突点。
  幸而不少去过极地游的旅客——相信大都来自经济发达地区——他们都纷纷表示在难得的经历中,亲眼见到了那些已经十分敏感易碎的环境,从而更重视全球变暖问题,促使自己以及敦促家人来保护地球家园,
  
  户外犀牛曰:末日游不能拯救世界,但至少,能警醒人类,思索应该去做些什么以及怎样做。
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