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重卡车辆的驾驶室形状对整车空气阻力影响很大,整车阻力的大小直接影响到车辆的动力性经济性。文章针对某4×2 重型载货车油耗高的问题,从重型车产品开发的角度出发,通过合理的匹配优化措施,并结合CRUISE软件的模拟分析,以及后期的试验验证,实现整车的燃油经济性指标优化,提高产品的市场竞争力。