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建立了华越底盘车策的有限元模型，研究了在弯曲、扭转和制动等3种不同工况下的静态特性。在此基础上，对车架的动态特性进行了分析，得到华越底盘在静态下的应力、变形参数及动态特性下的前7阶固有频率和相应的谐响应特性，并对车架的结构作了改进设计。
华越车架静态和动态特性分析及结构改进
【摘 要】
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建立了华越底盘车策的有限元模型，研究了在弯曲、扭转和制动等3种不同工况下的静态特性。在此基础上，对车架的动态特性进行了分析，得到华越底盘在静态下的应力、变形参数及动态
【机 构】
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郑州轻工业学院机电工程学院,少林客车股份有限公司
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2006年6期
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