【摘 要】
:
如皋市宏茂重型锻压有限公司成立于2014年,隶属于张家港广大特材股份有限公司.张家港广大特材股份有限公司是一家集特钢冶炼、重型锻造、热处理、机加工、产話研发为一体的技
论文部分内容阅读
如皋市宏茂重型锻压有限公司成立于2014年,隶属于张家港广大特材股份有限公司.张家港广大特材股份有限公司是一家集特钢冶炼、重型锻造、热处理、机加工、产話研发为一体的技术密集型国家重点高新技术企业.企业销售总额、利税、出口额一直保持逐年良性递增.近年来,张家港广大特材股份有限公司利用企业自有省级技术研发中心和国家级实验室与清华大学、钢铁研究总院、奥地利INTECO公司等国内外著名院校、研究机构紧密合作,开发系列专利产品,不断满足国内外汽车、家电、核电、航空、风电、轨道交通等支柱行业的需求,特别是高质量压铸用
其他文献
UG与MasterCAM广泛应用于数控铣编程、数控铣考证与数控竞赛,两个软件各具特点,彼此不能互相替代。在实际工作中,如果能把两个软件结合起来进行编程,将起到事半功倍的作用。
汽车双排整体侧围零件前支柱部位的形状是利用斜楔机构成形出来的,斜楔滑块的回程使用回程氮气缸,利用回程氮气缸的弹压力使斜楔滑块回到初始位置。本文对现有模具回程氮气缸和
在预埋槽道生产制造中,预埋槽道开口向下穿入热铆接模具的下模,加热后的铆杆从槽道上端穿入并定位,将工件送入模具型腔后,内滑块实现长度方向的定位。上模下行时,夹紧机构首先将槽
介绍了热成形技术在车身结构件开发中的研究与应用情况、以某车型A柱上段加强板为例,分析在成形及切割过称中对热成形的影响,避免热成形冲压过程中定位不准确而造成后期不易更
2019年3月29日,天津钢研海德科技有限公司、广东伯钢联科技有限公司东莞区域一级代理商授牌仪式在东莞长安成功举办。广东伯钢联科技有限公司肖志平董事长致辞:“感谢大家对
棱线不顺问题是汽车外覆盖件生产过程中经常出现的一种表面缺陷,它是外观精细化提升的重要组成部分。从前期冲压工艺设计对翼子板棱线不顺问题产生的机理进行详细阐述;最后通过
受车门钣金加工精度、门内饰板注塑变形、零部件装配等各种因素影响,通常在各车型试生产阶段,门内饰板与车门钣金周圈存在1~3mm间隙,严重影响内外饰品质感。考虑车门钣金设变
2019年6月13日,“2019大湾区工业博览会暨第22届DMP讯通展”新闻发布会在上海国家会展中心洲际酒店隆重举行。此次新闻发布会吸引了来自工业制造领域的60余家企业代表及新华
针对连接螺母冲孔过程中凸模经常发生断裂现象,对凸模断裂的原因进行了分析,提出了改进凸模结构、合理选择凸模材料和改进斜梁橡胶结构尺寸等措施,通过采取以上措施,凸模使用寿命
针对带斜内孔、内侧凹型的塑件,介绍了一种动定模双斜顶结构,分析了该塑件结构和材料特点,壁薄易变形,设计了动模斜顶与顶杆同步顶出的结构,从而避免了塑件变形.介绍了这些结