【摘 要】
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本文依据公路客车车身骨架焊接组件残余应力分布规律的试验分析,车身骨架的受力分析及疲劳源分析,提出利用焊接残余应力提高结构承载力和使用寿命的办法。同时还提供了用振动
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本文依据公路客车车身骨架焊接组件残余应力分布规律的试验分析,车身骨架的受力分析及疲劳源分析,提出利用焊接残余应力提高结构承载力和使用寿命的办法。同时还提供了用振动时效消除骨架组件焊接残余应力以及对公路客车车身骨架焊接组件没有必要消除焊接残余应力的依据。
In this paper, based on the test analysis of the residual stress distribution of the bodywork welding components of the highway passenger car, the stress analysis of the car body skeleton and the analysis of the fatigue source, the method of using the welding residual stress to improve the bearing capacity and the service life of the structure is proposed. At the same time, it also provides the basis for eliminating the residual stress of welding of skeleton components by vibration aging and eliminating the residual stress of welding on skeleton welding components of highway bus body.
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