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摘 要：本文主要针对日照钢铁有限公司1580热轧带钢产线，精轧机组工作辊轴承轴承烧损进行分析，对预防和改善措施进行论证，通过实践有效的降低了工作辊轴承烧损情况的发生，提高轧机设备使用效率及设备精度。
关键词： 工作辊轴承;烧损;改善措施
引言：精轧工作辊轴承是精轧机组的核心设备，其性能需要满足轧机重载、冲击、连续载荷、恶劣作业环境的要求，满足连续、高速、多变化速度、高精度要求;由于受以上因素影响，工作辊轴承使用过程中经常会出现点蚀、磨损、剥落、烧损等情况，影响轧机设备精度，严重时轴承与轧辊烧损抱死，造成严重设备生产事故。
1.工作辊轴承失效简介
日照钢铁有限公司1580热轧带钢产线精轧机组由7架四辊全液压不可逆式轧机组成，最大轧制力35000KN ，最大轧制速度19.8 m/s ，工作辊尺寸F1-F4：￠750/￠670×1780 mm， F5-F7：￠700/￠630×1780 mm， 工作辊轴承型号M667947D/M667910/M667910D四列圆锥滚子轴承。
自2020年3月开始，精轧机组工作辊轴承频繁出现在线烧损情况，造成工作辊轴承及轧辊异常损失，烧损多发生在F5-7机架操作侧位置;经过对烧损轴承开箱检查，轴承箱拆开之后发现四列轴承最外侧靠近止推侧的一侧轴承滚动体烧损比较多，滚动体断裂，保持架变形损坏。
2.工作辊轴承烧损分析
轴承烧损过程基本上是一个轴承发热到损坏的过程，轴承受自身缺陷或外力影响，体现在轴承负荷过重，转动时发生卡阻，引起辊颈与轴承座内圈之间相对转动时导致的剧烈发热过程，最终导致轴承烧损。
2.1轴承材质影响
轴承本身材质选用存在差异，经过与轴承厂家沟通询问19年10月份以后供货的轴承选用的材质10CrNi3Mo，而现在基本上选用G20Cr2Ni4，材质上存在一定的差异，部分不能满足使用要求;轧辊轴承下线后没有及时足量注油，导致轴承因为缺少润滑烧损，轴承装配时，有异物杂质进入轴承内，导致轴承划伤卡阻烧损，此问题多出现在軸承初次上线烧损。
2.2轧机牌坊窗口配合间隙
轧辊轴承座与轧机牌坊窗口配合间隙过大，1580产线原设计配合间隙为0.6-2.0mm（见表1），而现在轧线轧制规格和计划与建厂初期发生很大变化，现在轧制规格以薄规格为主，轧辊轴承座与牌坊窗口配合间隙过大，导致轧制过程中出现交叉轧制现象，轴承座轴承承受异常过大的轴向力，导致四列轴承烧损;
2.3精轧窗口精度
精轧窗口牌坊移动座滑板固定螺栓存在松动断裂，此现象直接导致牌坊窗口精度失真，牌坊窗口装辊间隙不受控，轴承座移动卡阻，存在烧箱风险，下线精轧轴承座衬板表面存在划伤，也能认证了这一点。工作辊扁头接轴套筒内磨损严重，测量间隙超标准范围。
3.工作辊轴承烧损改善措施
3.1轴承装配
优化轴承安装流程，调整止推轴承间隙，由0.2mm调整为0.1mm，确保止推轴承有效承载轴承轴向力;清洁装配，防止异物掉入，轴承安装需要在滚动体表面均匀涂抹一层油脂，保证轴承初期润滑，确认密封安装到位，防止轴承进水;轴承维护要制定合理的拆检周期 F1-F7在线时间使用时间（1000-1500）小时开箱检查更换承载区为宜，如果主轧薄规格板带产品，建议缩短开箱维护周期（800-1000）小时为宜;拆检轴承时要清洗检查轴承磨损情况，将油污杂质清洗干净，更换轴承负荷区，良好的轴承检查维护，可以发现早期轴承损坏，防止在线轴承烧损。
3.2轴承润滑
轴承注油量要保证充足，润滑不良会导致轴承的异常损坏，合理有效的润滑可以减小轴承摩擦，防止轴承锈蚀，改善接触状态， 油品要定期取样化验，保证油品品质达标。
3.3轧机牌坊窗口精度
定期对轴承座滑板及轧机牌坊窗口尺寸进行测量，及时对窗口配合进行调整，确保间隙配合在0.1mm以内，并严格控制窗口配合间隙，避免交叉轧制现象;
利用检修对牌坊窗口衬板进行检查，同一块衬板螺栓松动断裂的不得超过1个以上，保证牌坊窗口精度有效，装辊间隙受控。检查接轴套筒与扁头配合间隙尽量控在0.5mm，最大不能超过1mm，超标状态下轧辊在转动过程中会产生严重晃动，导致轴承受异常受冲击力，对超出标准范围的套筒建议更换处理，轧机窜辊需要充分考虑，应为无压窜辊，以减小轧辊轴向力，滑板测量检查范围：F1-F7操作侧900-0.2-0.38传动侧890-0.2-0.38，滑板尺寸超标和滑板卡阻、划伤或变形严重时，要及时更换处理。
3.4轴承座精度
保证轴承座的尺寸精度，轴承座受轴承烧损或者轧制力影响，容易发生塑性变形，轴承座孔产生椭圆，轴承每次安装前须测量轴承箱内径，检查轴承座尺寸是否符合标准，将轴承座内部分成与轴承相对应的四个平面，每个平面按米字形排列测四个点，共计十六个点，操作侧还须测量止推轴承座内径，保证轴承座内孔圆度在0.1mm以内，有条件的可以使用激光测量，精度更高，轴承座椭圆度偏大，会导致轴承偏心，产生偏磨，加剧轴承磨损损坏;
3.5轴承跟踪使用
轴承在使用跟踪检查也非常重要，大部分轴承烧损都是有发展过程的，如果在轴承烧损初期发现，并及时处理，就可以减少不必要的损失，使用过程要注意一下5点，（1）每次下线后轴承座测温，发现同一机架不同轴承座温度偏差超过10℃时;（2）注油时要将油品注满，观察轴承座外溢油品内是否含有金属粉末、冒黑油、稀油等情况;（3）在线轴承使用跟踪，发现在线转动异响、注油孔喷油情况，说明轴承内部存在异常或受热膨胀;（4）轧辊磨削时发现磨削时辊面圆跳动大，轴承座异响，轧辊旋转困难等异常情况;
（5）在线轧制过程弯辊力异常过大，串辊缸出现异常，串辊一直持续给力时间过长，轧辊出现断辊等异常轧制事故;以上5种情况，轴承需要停用，并拆解检查，确认轴承情况是否完好，及时有效的检查可以避免轴承在线烧损事故发生。
结束语：
经过近3个月的研究和改进，1580热轧带钢产线精轧工作辊在线烧损情况得到有效控制和解决，近半年未发生一起在线工作辊轴承烧损事故，证明以上措施有效可行，工作辊轴承烧损控制，与日常检查维护密不可分，因此在日常的安装以及使用过程中，需要有一个认真负责的态度。检查和落实以上措施，将会极大地减少轴承烧损事故发生，保证轧线生产效率。
参考文献：
[1]王建勇 1780mm 热轧线精轧 F4 工作辊轴承烧损原因分析及措施 第八届（2011）中国钢铁年会论文集
[2]许洪亮 精轧工作辊烧箱问题分析 科技创新导报 2011年
[3]高换强 浅谈热连轧带钢轧机滚动轴承烧损 工业技术 2018年
关键词： 工作辊轴承;烧损;改善措施
引言：精轧工作辊轴承是精轧机组的核心设备，其性能需要满足轧机重载、冲击、连续载荷、恶劣作业环境的要求，满足连续、高速、多变化速度、高精度要求;由于受以上因素影响，工作辊轴承使用过程中经常会出现点蚀、磨损、剥落、烧损等情况，影响轧机设备精度，严重时轴承与轧辊烧损抱死，造成严重设备生产事故。
1.工作辊轴承失效简介
日照钢铁有限公司1580热轧带钢产线精轧机组由7架四辊全液压不可逆式轧机组成，最大轧制力35000KN ，最大轧制速度19.8 m/s ，工作辊尺寸F1-F4：￠750/￠670×1780 mm， F5-F7：￠700/￠630×1780 mm， 工作辊轴承型号M667947D/M667910/M667910D四列圆锥滚子轴承。
自2020年3月开始，精轧机组工作辊轴承频繁出现在线烧损情况，造成工作辊轴承及轧辊异常损失，烧损多发生在F5-7机架操作侧位置;经过对烧损轴承开箱检查，轴承箱拆开之后发现四列轴承最外侧靠近止推侧的一侧轴承滚动体烧损比较多，滚动体断裂，保持架变形损坏。
2.工作辊轴承烧损分析
轴承烧损过程基本上是一个轴承发热到损坏的过程，轴承受自身缺陷或外力影响，体现在轴承负荷过重，转动时发生卡阻，引起辊颈与轴承座内圈之间相对转动时导致的剧烈发热过程，最终导致轴承烧损。
2.1轴承材质影响
轴承本身材质选用存在差异，经过与轴承厂家沟通询问19年10月份以后供货的轴承选用的材质10CrNi3Mo，而现在基本上选用G20Cr2Ni4，材质上存在一定的差异，部分不能满足使用要求;轧辊轴承下线后没有及时足量注油，导致轴承因为缺少润滑烧损，轴承装配时，有异物杂质进入轴承内，导致轴承划伤卡阻烧损，此问题多出现在軸承初次上线烧损。
2.2轧机牌坊窗口配合间隙
轧辊轴承座与轧机牌坊窗口配合间隙过大，1580产线原设计配合间隙为0.6-2.0mm（见表1），而现在轧线轧制规格和计划与建厂初期发生很大变化，现在轧制规格以薄规格为主，轧辊轴承座与牌坊窗口配合间隙过大，导致轧制过程中出现交叉轧制现象，轴承座轴承承受异常过大的轴向力，导致四列轴承烧损;
2.3精轧窗口精度
精轧窗口牌坊移动座滑板固定螺栓存在松动断裂，此现象直接导致牌坊窗口精度失真，牌坊窗口装辊间隙不受控，轴承座移动卡阻，存在烧箱风险，下线精轧轴承座衬板表面存在划伤，也能认证了这一点。工作辊扁头接轴套筒内磨损严重，测量间隙超标准范围。
3.工作辊轴承烧损改善措施
3.1轴承装配
优化轴承安装流程，调整止推轴承间隙，由0.2mm调整为0.1mm，确保止推轴承有效承载轴承轴向力;清洁装配，防止异物掉入，轴承安装需要在滚动体表面均匀涂抹一层油脂，保证轴承初期润滑，确认密封安装到位，防止轴承进水;轴承维护要制定合理的拆检周期 F1-F7在线时间使用时间（1000-1500）小时开箱检查更换承载区为宜，如果主轧薄规格板带产品，建议缩短开箱维护周期（800-1000）小时为宜;拆检轴承时要清洗检查轴承磨损情况，将油污杂质清洗干净，更换轴承负荷区，良好的轴承检查维护，可以发现早期轴承损坏，防止在线轴承烧损。
3.2轴承润滑
轴承注油量要保证充足，润滑不良会导致轴承的异常损坏，合理有效的润滑可以减小轴承摩擦，防止轴承锈蚀，改善接触状态， 油品要定期取样化验，保证油品品质达标。
3.3轧机牌坊窗口精度
定期对轴承座滑板及轧机牌坊窗口尺寸进行测量，及时对窗口配合进行调整，确保间隙配合在0.1mm以内，并严格控制窗口配合间隙，避免交叉轧制现象;
利用检修对牌坊窗口衬板进行检查，同一块衬板螺栓松动断裂的不得超过1个以上，保证牌坊窗口精度有效，装辊间隙受控。检查接轴套筒与扁头配合间隙尽量控在0.5mm，最大不能超过1mm，超标状态下轧辊在转动过程中会产生严重晃动，导致轴承受异常受冲击力，对超出标准范围的套筒建议更换处理，轧机窜辊需要充分考虑，应为无压窜辊，以减小轧辊轴向力，滑板测量检查范围：F1-F7操作侧900-0.2-0.38传动侧890-0.2-0.38，滑板尺寸超标和滑板卡阻、划伤或变形严重时，要及时更换处理。
3.4轴承座精度
保证轴承座的尺寸精度，轴承座受轴承烧损或者轧制力影响，容易发生塑性变形，轴承座孔产生椭圆，轴承每次安装前须测量轴承箱内径，检查轴承座尺寸是否符合标准，将轴承座内部分成与轴承相对应的四个平面，每个平面按米字形排列测四个点，共计十六个点，操作侧还须测量止推轴承座内径，保证轴承座内孔圆度在0.1mm以内，有条件的可以使用激光测量，精度更高，轴承座椭圆度偏大，会导致轴承偏心，产生偏磨，加剧轴承磨损损坏;
3.5轴承跟踪使用
轴承在使用跟踪检查也非常重要，大部分轴承烧损都是有发展过程的，如果在轴承烧损初期发现，并及时处理，就可以减少不必要的损失，使用过程要注意一下5点，（1）每次下线后轴承座测温，发现同一机架不同轴承座温度偏差超过10℃时;（2）注油时要将油品注满，观察轴承座外溢油品内是否含有金属粉末、冒黑油、稀油等情况;（3）在线轴承使用跟踪，发现在线转动异响、注油孔喷油情况，说明轴承内部存在异常或受热膨胀;（4）轧辊磨削时发现磨削时辊面圆跳动大，轴承座异响，轧辊旋转困难等异常情况;
（5）在线轧制过程弯辊力异常过大，串辊缸出现异常，串辊一直持续给力时间过长，轧辊出现断辊等异常轧制事故;以上5种情况，轴承需要停用，并拆解检查，确认轴承情况是否完好，及时有效的检查可以避免轴承在线烧损事故发生。
结束语：
经过近3个月的研究和改进，1580热轧带钢产线精轧工作辊在线烧损情况得到有效控制和解决，近半年未发生一起在线工作辊轴承烧损事故，证明以上措施有效可行，工作辊轴承烧损控制，与日常检查维护密不可分，因此在日常的安装以及使用过程中，需要有一个认真负责的态度。检查和落实以上措施，将会极大地减少轴承烧损事故发生，保证轧线生产效率。
参考文献：
[1]王建勇 1780mm 热轧线精轧 F4 工作辊轴承烧损原因分析及措施 第八届（2011）中国钢铁年会论文集
[2]许洪亮 精轧工作辊烧箱问题分析 科技创新导报 2011年
[3]高换强 浅谈热连轧带钢轧机滚动轴承烧损 工业技术 2018年