【摘 要】
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中混合动力(120 V BSG系统)汽车通常为动力电池采用强制空气冷却技术,在耐久试验发现简单外排热空气影响到密闭轿厢内的气压分布,形成轿厢内相对负压,导致灰尘及脏空气侵入.
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中混合动力(120 V BSG系统)汽车通常为动力电池采用强制空气冷却技术,在耐久试验发现简单外排热空气影响到密闭轿厢内的气压分布,形成轿厢内相对负压,导致灰尘及脏空气侵入.利用Dwyer MS压力变送器测量常规及混动汽车轿厢内压力,采用Flowmaster流道仿真分析,提出动力电池冷却风道的空气回流设计,将轿厢内初始最大-32 Pa的负压值改善至-5 Pa.试验结果表明:在保证电池冷却性能的前提下,使热空气部分回流,灰尘侵入得到改善,提高了乘坐舒适度.
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