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我国民航初始飞行人才培养现阶段继续以大学学历教育与飞行职业培训并举的模式为主,但这种培养模式存在成本过高,机场和空域资源的限制,过多依赖国际培养等诸多不足。应从改革飞行招生体制,加大政策扶持力度,适当开放空域和机场资源,改革初始飞行人才课程体系,加强校企、民航院校间的合作等方面完善初始飞行人才培养。