【摘 要】
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某船闸上游引航道在枢纽运行初期和后期最低通航水位为135.0 m和145.0 m时,航道水深分别为5.0 m和6.0 m,均属浅水限制性航道.双线船闸灌水将导致引航道中发生复杂的非恒定流长波运动,并影响船舶停泊和航行安全.本文研究的目的在于试验测定原设计布置和工况下长波运动特性和船队停泊、航行条件,针对波动特征值和缆力值,初步研究改善措施,为前期技术方案设计和后期运行管理提供参考.
【机 构】
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中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司,湖南 长沙 410014
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某船闸上游引航道在枢纽运行初期和后期最低通航水位为135.0 m和145.0 m时,航道水深分别为5.0 m和6.0 m,均属浅水限制性航道.双线船闸灌水将导致引航道中发生复杂的非恒定流长波运动,并影响船舶停泊和航行安全.本文研究的目的在于试验测定原设计布置和工况下长波运动特性和船队停泊、航行条件,针对波动特征值和缆力值,初步研究改善措施,为前期技术方案设计和后期运行管理提供参考.
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