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球墨铸铁由于高温时强度下降比率小,且能比较经济地制造形状复杂的部件,所以在高性能发动机上得到了应用。其典型部件是球铁活塞。本文研究了对 FCD80球铁用等离子喷涂法覆盖 Al_2O_3陶瓷膜后的高温疲劳特性。结果表明,喷涂陶瓷膜与未喷涂时相比,高温疲劳强度提高了10%。其原因是:由球铁表面微小气孔(裂纹发生源)引起的疲劳裂纹在未开裂前就被陶瓷膜所抑制。即陶瓷膜延缓了由球铁表面微小气孔引起的疲劳裂纹的扩展。