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本文详细说明巴西北部托坎廷斯河上的一座重要的结合梁桥。桥全长2340m,铁路公路两用桥。上部结构力长的连续梁,固定桥墩和桥台承受高的制动力,中间桥墩为柔性墩。桥梁横截面为梯形结合箱梁,其上是采用斜撑栓接的公路桥面。桥梁这样设计,是使公路桥面无论何时在不中断铁路运行的情况下也能施工。铁路桥面板为预应力预制构件。在暗销连接前先预加应力。本文简要论述桥梁的主要建筑问题和各种不同的测控工作。