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甲醇—汽油混合燃料相离、气阻及冷起动困难等成为它推广使用的主要障碍,本文利用甲醇、汽油分置—延时供给甲醇—节流式配比—冷却水控制加热—化油器回流的循环系统改善了冷起动,解决了相离,防止了气阻。试验表明掺烧比误差可控制在1％内。
甲醇—汽油混合燃料相离：冷起动控制系统的研究
【摘 要】
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甲醇—汽油混合燃料相离、气阻及冷起动困难等成为它推广使用的主要障碍,本文利用甲醇、汽油分置—延时供给甲醇—节流式配比—冷却水控制加热—化油器回流的循环系统改善了
【机 构】
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山东工业大学
【出 处】
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内燃机工程
【发表日期】
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1991年1期
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