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利用反分析和已有监测成果,用以弹性抗力为基础的杆系有限元法编制程序.分析计算深基坑的分层开挖和逐层支撑各工况下支护桩的内力与位移,预测各工况下支护桩体的水平位移.以深圳地铁罗湖站安全线深基坑为实例,预测20 m和25 m桩在不同工况下的水平位移.预测结果与实测结果吻合较好,按预测值对施工方案进行了优化.