论文部分内容阅读
星期天下午，一群年轻人聚集在巴黎郊区的一家停车场里。装啤酒的空纸箱东一个西一个摞在一起，隔出曲折狭窄、全长大约５００米的一条通道。走近停车场，渐渐听见马达欢快的轰鸣，还有年轻人的欢笑，让他们如此开心的，是胯下那匹小得有些滑稽的迷你摩托。
迷你摩托，高度绝不超过５０厘米，重量还不到４０斤，一个健壮的男青年，可以毫不费力地把它挟在腋下。更重要的是，迷你摩托不但体现着年轻人的特立独行，更是一种实用的交通工具，高兴时还可以用来自娱自乐。
法国的迷你摩托爱好者，更愿意用“口袋自行车”称呼自己的爱车。２１岁的亚历克斯是个时尚的巴黎青年，提起迷你摩托来，他赞不绝口：“‘口袋自行车’可以让主人随心所欲。最近几个月，我一直着力打扮自己的‘坐驾’。”有了这辆迷你摩托，他不必再为停车的事烦心：“在家里，我把它放在阳台上。去超市的时候，我把它挟在腋下，可以一直带进市场，然后放到购物车的下层。”
然而，迷你摩托的隐性成本其实非常高。因为尚未获得法国交通部门的批准，出售它并上街行驶，其实属于违法行为。交警常常对它的存在睁一只眼闭一只眼，只是偶尔认真一下。这种偶尔，会让亚历克斯付出不菲的代价：“这意味着一张违规通知书，伴之以９０欧元的罚单。”
于是，迷你摩托的爱好者，会避开人群稠密的巴黎市中心，到郊区的停车区去秀自己的“坐驾”。那真是一场爱车秀，许多人会花好几个月的时间，让自己的迷你摩托或是性能超群，或是马力强劲，或是外观与众不同。秀爱车，往往还要伴随飞车大赛。可别小看这些体积不大的小家伙，有些经过改装，竟然可以达到时速１００公里！或许，这也是法国交通部门迟迟不愿为这种摩托开绿灯的原因吧。
（子虎编译自法国《周末三日》杂志）
编辑：胡文婕
电子邮箱：ｈｗｘｙ＿ｈｗｊ＠１６３．ｃｏｍ
迷你摩托，高度绝不超过５０厘米，重量还不到４０斤，一个健壮的男青年，可以毫不费力地把它挟在腋下。更重要的是，迷你摩托不但体现着年轻人的特立独行，更是一种实用的交通工具，高兴时还可以用来自娱自乐。
法国的迷你摩托爱好者，更愿意用“口袋自行车”称呼自己的爱车。２１岁的亚历克斯是个时尚的巴黎青年，提起迷你摩托来，他赞不绝口：“‘口袋自行车’可以让主人随心所欲。最近几个月，我一直着力打扮自己的‘坐驾’。”有了这辆迷你摩托，他不必再为停车的事烦心：“在家里，我把它放在阳台上。去超市的时候，我把它挟在腋下，可以一直带进市场，然后放到购物车的下层。”
然而，迷你摩托的隐性成本其实非常高。因为尚未获得法国交通部门的批准，出售它并上街行驶，其实属于违法行为。交警常常对它的存在睁一只眼闭一只眼，只是偶尔认真一下。这种偶尔，会让亚历克斯付出不菲的代价：“这意味着一张违规通知书，伴之以９０欧元的罚单。”
于是，迷你摩托的爱好者，会避开人群稠密的巴黎市中心，到郊区的停车区去秀自己的“坐驾”。那真是一场爱车秀，许多人会花好几个月的时间，让自己的迷你摩托或是性能超群，或是马力强劲，或是外观与众不同。秀爱车，往往还要伴随飞车大赛。可别小看这些体积不大的小家伙，有些经过改装，竟然可以达到时速１００公里！或许，这也是法国交通部门迟迟不愿为这种摩托开绿灯的原因吧。
（子虎编译自法国《周末三日》杂志）
编辑：胡文婕
电子邮箱：ｈｗｘｙ＿ｈｗｊ＠１６３．ｃｏｍ