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采用理论分析和实验测量的方法研究了预混合方式掺烧气体燃料对柴油机充气效率■ｃ和过量空气系数■ａ的影响．推导出了两个可以预测■ｃ和■ａ之影响的计算公式，实验测量了柴油机掺烧前后的油耗、排温和过量空气系数．理论分析和实验结果表明：掺烧液化石油气（ＬＰＧ）对■ｃ和■ａ几乎没有影响，掺烧压缩天然气（ＬＰＧ）对■ｃ和■ａ稍有影响．