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摘 要：近些年来，我国的综合国力不断增强，科技水平不断提高，各行各业都取得了明显的进步，尤其是航天事业。我国已经自主研究出了飞机，这一举措充分说明了我国科技的进步。在此基础上，国家致力于提高飞机的安全性，而对飞机安全产生重要的影响的小钣金折弯族零件受到了人们的广泛关注。因此，本文对改善飞机小钣金折弯族零件路径进行了深入地分析，并阐述了自己的见解，以供参考。
关键词：飞机；小钣金折弯族零件；改善路径
在飞机构造中，小钣金折弯族零件是非常重要的组成部分，此部分的质量和飞机的飞行安全有着密切的联系，所以提高小钣金折弯族零件的质量是非常有必要的。而想要提高其质量，就需要对其生产工艺等进行分析，找出其中存在的不足之处，然后提出有效的措施进行改善，以此来保证其质量，为飞机的安全飞行奠定良好的基础。
1 对飞机小钣金折弯族零件生产的实际情况进行分析
1.1 质量无法得到保证，而且生产效率也比较低
在生产飞机小钣金折弯族零件的过程中，所采用的生产方式还是传统的方式，也就是仍然用手工加工，此种加工方式应用过程中需要使用到冲床和手工钳台，此种传统生产方式较为落后，而且生产效率十分的低。并且因为主要是以手工为主，而人工在生产的过程中，不可避免的会出现一些失误，从而导致飞机小钣金折弯族零件的质量无法得到保证，尤其是零件的表面，很容易被损伤，因此，改进飞机小钣金折弯族零件的生产方式是非常有必要的。
1.2 管理起来较为困难
飞机是非常庞大的，一所飞机所需要的零件数量是比较多的，尤其是一些应用较为广泛的零件，比如说小钣金折弯族零件，按照计划规定，每个月需要完成5万的小钣金折弯族零件生产任务，因为此数额比较大，所以在对生产进行管理组织的过程中较为困难，很容易出现问题，进而阻碍生产工作的正常开展[1]。
1.3 生产成本比较高
在生产飞机小钣金折弯族零件的过程中，需要有一套专门的生产用具，而且因为飞机中的很多零件是不相同的，所以在生产过程中生产工具是不通用的，而飞机小钣金折弯族零件的数量需求又比较大，这样就使得零件的生产成本较高。
1.4 生产流程存在不合理的地方
在生产飞机小钣金折弯族零件的过程中，通过手工加工完成的形模需要从库房放置到机床中，在搬运手工形模的过程中不仅会耗费大量的时间，而且还会浪费人力资源，所以说，飞机小钣金折弯族零件的生产流程存在不合理的地方。
2 改善飞机小钣金折弯族零件的具体路径
飞机飞行中最重要的是保证其安全，而想要保证其安全，可以从小钣金折弯族零件入手。因此，本文对改善飞机小钣金折弯族零件的具体路径进行了分析，内容如下：
2.1 应用新技术以及设备进行生产
想要对飞机小钣金折弯族零件进行改善，可以从零件的生产技术以及所需要的设备入手。在生产的过程中，若是想要提高生产的效率，那么就应该提高机床的利用率，同时还应该为机床使用提供一个良好的环境。而想要提高机床的利用率，则需要依靠成形数控折弯技术，此技术中包含了十分精密的新折弯系统，此系统的应用，可以帮助零件更好地进行弯曲，甚至可以在极端的时间中来调节弯曲动作。为了更好地应用成形数控折弯技术，确保飞机小钣金折弯族零件的精度，需要对折弯成形进行分析，然后就可以得到二维零件图形[2]。另外，因为折弯成形的系统是一种全自动加工的系统，所以此系统具有极高的安全性，潜在的危险因素都已经被排除出去。同时，数控折弯设备在使用过程中可以对飞机小钣金折弯族零件尺寸进行计算，通过计算可以得到下料的尺寸，这样在进行生产的时候就可以节约原材料，从而降低生产成本。
2.2 构建数字化折弯生产线
就目前我国现有的厂房进行分析后可以发现，其中应用最为广泛的就是二代机，利用二代机进行生产是主要的生产方式之一，此种生产方式属于集群布局，这样的布局对小钣金零件生产流程的排布存在着一定的差异，而且此种生产布局的物流线路比较长，会出现一些重复搬运等工作，这样就使得生产效率比较低，而且再重复已经等待的过程中，还很容易出现一些失误[3]。所以说，此种生产流程以及生产线已经不适合当前飞机小钣金折弯族零件的生产。鉴于此种情况，必须要对厂房以及其中的设备布局进行适当的调整，并构建数字化折弯生产线，将冲切下料、折弯等相关的流程布置在一条生产线上，这样可以有效的提高生产效率。
2.3 进行零件分族
在生产飞机小钣金折弯族零件的过程中，需要在4个维度来对其进行分族，分别是热处理要求和成形方式，工艺方法以及零件材料。之所要进行零件分族，主要的目的就是对一些型号不同的小钣金零件生产流程进行实施，这样的实施方式可以更好地明确不同零件生产中可能出现的问题，针对问题可以提出有效的解决措施，从而促使零件生产流程更加的合理。同时，对零件进行分族，还可以实现对零件生产工作的优化，在工作不断优化的前提下，数字化折弯族生产线才能够更好地构建，飞机小钣金折弯族零件的质量才能得到保证，飞机才能更加安全的飞行。
3 结束语
综上所述，在飞机飞行中，小钣金折弯族零件发挥了重要的作用，对飞机的安全有着至关重要的影响，因此，必须要保证飞机小钣金折弯族零件的质量。在生产小钣金折弯族零件的过程中，需要对生产线进行重新布局，并做好零件分族工作，只有这样才能有效的保证小钣金折弯族零件的质量。
参考文献
[1]张方哲，刘杰，何腾达，等.飞机小钣金折弯族零件生产精益改善[J].机械设计与制造工程，2013，42（8）：57-59.
[2]何腾达，张方哲，牟菊，等.飞机钣金零件自动排料系统的设计与开发[J].中国制造业信息化，2012，41（7）：59-61.
[3]宋恒博，李微，陈跃等.小钣金零件的冲模设计[J].硅谷，2014，（1）：24，26.
（作者单位：沈阳飞机工业（集团）有限公司八厂）
关键词：飞机；小钣金折弯族零件；改善路径
在飞机构造中，小钣金折弯族零件是非常重要的组成部分，此部分的质量和飞机的飞行安全有着密切的联系，所以提高小钣金折弯族零件的质量是非常有必要的。而想要提高其质量，就需要对其生产工艺等进行分析，找出其中存在的不足之处，然后提出有效的措施进行改善，以此来保证其质量，为飞机的安全飞行奠定良好的基础。
1 对飞机小钣金折弯族零件生产的实际情况进行分析
1.1 质量无法得到保证，而且生产效率也比较低
在生产飞机小钣金折弯族零件的过程中，所采用的生产方式还是传统的方式，也就是仍然用手工加工，此种加工方式应用过程中需要使用到冲床和手工钳台，此种传统生产方式较为落后，而且生产效率十分的低。并且因为主要是以手工为主，而人工在生产的过程中，不可避免的会出现一些失误，从而导致飞机小钣金折弯族零件的质量无法得到保证，尤其是零件的表面，很容易被损伤，因此，改进飞机小钣金折弯族零件的生产方式是非常有必要的。
1.2 管理起来较为困难
飞机是非常庞大的，一所飞机所需要的零件数量是比较多的，尤其是一些应用较为广泛的零件，比如说小钣金折弯族零件，按照计划规定，每个月需要完成5万的小钣金折弯族零件生产任务，因为此数额比较大，所以在对生产进行管理组织的过程中较为困难，很容易出现问题，进而阻碍生产工作的正常开展[1]。
1.3 生产成本比较高
在生产飞机小钣金折弯族零件的过程中，需要有一套专门的生产用具，而且因为飞机中的很多零件是不相同的，所以在生产过程中生产工具是不通用的，而飞机小钣金折弯族零件的数量需求又比较大，这样就使得零件的生产成本较高。
1.4 生产流程存在不合理的地方
在生产飞机小钣金折弯族零件的过程中，通过手工加工完成的形模需要从库房放置到机床中，在搬运手工形模的过程中不仅会耗费大量的时间，而且还会浪费人力资源，所以说，飞机小钣金折弯族零件的生产流程存在不合理的地方。
2 改善飞机小钣金折弯族零件的具体路径
飞机飞行中最重要的是保证其安全，而想要保证其安全，可以从小钣金折弯族零件入手。因此，本文对改善飞机小钣金折弯族零件的具体路径进行了分析，内容如下：
2.1 应用新技术以及设备进行生产
想要对飞机小钣金折弯族零件进行改善，可以从零件的生产技术以及所需要的设备入手。在生产的过程中，若是想要提高生产的效率，那么就应该提高机床的利用率，同时还应该为机床使用提供一个良好的环境。而想要提高机床的利用率，则需要依靠成形数控折弯技术，此技术中包含了十分精密的新折弯系统，此系统的应用，可以帮助零件更好地进行弯曲，甚至可以在极端的时间中来调节弯曲动作。为了更好地应用成形数控折弯技术，确保飞机小钣金折弯族零件的精度，需要对折弯成形进行分析，然后就可以得到二维零件图形[2]。另外，因为折弯成形的系统是一种全自动加工的系统，所以此系统具有极高的安全性，潜在的危险因素都已经被排除出去。同时，数控折弯设备在使用过程中可以对飞机小钣金折弯族零件尺寸进行计算，通过计算可以得到下料的尺寸，这样在进行生产的时候就可以节约原材料，从而降低生产成本。
2.2 构建数字化折弯生产线
就目前我国现有的厂房进行分析后可以发现，其中应用最为广泛的就是二代机，利用二代机进行生产是主要的生产方式之一，此种生产方式属于集群布局，这样的布局对小钣金零件生产流程的排布存在着一定的差异，而且此种生产布局的物流线路比较长，会出现一些重复搬运等工作，这样就使得生产效率比较低，而且再重复已经等待的过程中，还很容易出现一些失误[3]。所以说，此种生产流程以及生产线已经不适合当前飞机小钣金折弯族零件的生产。鉴于此种情况，必须要对厂房以及其中的设备布局进行适当的调整，并构建数字化折弯生产线，将冲切下料、折弯等相关的流程布置在一条生产线上，这样可以有效的提高生产效率。
2.3 进行零件分族
在生产飞机小钣金折弯族零件的过程中，需要在4个维度来对其进行分族，分别是热处理要求和成形方式，工艺方法以及零件材料。之所要进行零件分族，主要的目的就是对一些型号不同的小钣金零件生产流程进行实施，这样的实施方式可以更好地明确不同零件生产中可能出现的问题，针对问题可以提出有效的解决措施，从而促使零件生产流程更加的合理。同时，对零件进行分族，还可以实现对零件生产工作的优化，在工作不断优化的前提下，数字化折弯族生产线才能够更好地构建，飞机小钣金折弯族零件的质量才能得到保证，飞机才能更加安全的飞行。
3 结束语
综上所述，在飞机飞行中，小钣金折弯族零件发挥了重要的作用，对飞机的安全有着至关重要的影响，因此，必须要保证飞机小钣金折弯族零件的质量。在生产小钣金折弯族零件的过程中，需要对生产线进行重新布局，并做好零件分族工作，只有这样才能有效的保证小钣金折弯族零件的质量。
参考文献
[1]张方哲，刘杰，何腾达，等.飞机小钣金折弯族零件生产精益改善[J].机械设计与制造工程，2013，42（8）：57-59.
[2]何腾达，张方哲，牟菊，等.飞机钣金零件自动排料系统的设计与开发[J].中国制造业信息化，2012，41（7）：59-61.
[3]宋恒博，李微，陈跃等.小钣金零件的冲模设计[J].硅谷，2014，（1）：24，26.
（作者单位：沈阳飞机工业（集团）有限公司八厂）