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<正>理论分析和运营实践表明，减速顶是中、小驼峰调车场的重要调速工具之一。它能提高驼峰的改编能力，保征作业安全，改善劳动条件，减轻劳动强度，已经引起有关部门的注意和兴趣。我国的哈尔滨、广州北和娄底等站已经初见成效。可以肯定，减速顶在我国中、小驼峰调车场的现代化方面将有比较广阔的发展前途。
采用减速顶提高驼峰解体能力新方案的探讨
【摘 要】
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<正>理论分析和运营实践表明，减速顶是中、小驼峰调车场的重要调速工具之一。它能提高驼峰的改编能力，保征作业安全，改善劳动条件，减轻劳动强度，已经引起有关部门的注意和兴趣。我
【机 构】
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铁道部科学研究院运输所
【出 处】
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铁道运输与经济
【发表日期】
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1981年3期
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