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通过建立弓网接触有限元模型,从多物理场相互影响的角度,综合分析了列车速度、弓网接触压力、弓网电流、环境温度对弓网接触区温度的影响,为弓网的实际生产运用提供建议和参考。
多场耦合的弓网接触区温度分析
【摘 要】
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通过建立弓网接触有限元模型,从多物理场相互影响的角度,综合分析了列车速度、弓网接触压力、弓网电流、环境温度对弓网接触区温度的影响,为弓网的实际生产运用提供建议和参
【机 构】
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西南交通大学机械工程学院,大秦铁路股份有限公司湖东车辆段
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2020年7期
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