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11月26日，吉利在北京桥艺术中心正式发布英伦品牌，至此，吉利汽车自2007年战略转型以来全新打造的三大品牌全部正式启用。同时，英伦品牌旗下首款两厢家轿——SC5-RV上市，此次率先推出的车型为两款1.5L排量手动挡车型，其中尚酷版售价为5.53万元，炫酷版售价5.93万元。
首款两厢家轿 意在颠覆A0级市场
英伦汽车品牌是吉利精心打造的三大子品牌之一，是吉利入股英国百年企业锰铜公司后成立的合资公司。在品牌定位上，英伦汽车品牌与前期发布的全球鹰、帝豪定位不同，英伦汽车品牌内涵定位为“底蕴、信赖、关爱”，目标受众是以家庭为重、关爱家人、以为“家人创造更美好生活”为购车目的，重视车辆安全性，成熟理性的消费者。
产品定位上，英伦汽车品牌的产品将介于中低端与中高端之间，与全球鹰、帝豪品牌形成互补之势。全球鹰主要涵盖A00级、A0级入门车型，后期也将规划部分MPV、皮卡、跑车等车型、帝豪主打中高级车市场，英伦汽车品牌的产品区间将主要涵盖A0级车、A级车，在未来的两到三年内，英伦汽车还将陆续推出包括SUV、MPV在内的十余款车型，构建完整的产品线。
作为英伦汽车品牌发布后的首款两厢车型，英伦SC5-RV由吉利汽车研究院与世界知名设计大师乔治亚罗联袂设计，具有国际流行的设计理念与制造理念，汇聚时尚潮流元素,意在引领A0级小车发展趋势。SC5-RV的整车技术出自吉利全新平台，外观出众、配置丰富、驾驭畅快、安全性能突出，是一款为80后新生代年轻人打造的时尚、动感的两厢家轿。
英伦SC5-RV作为英伦汽车品牌的尖兵，拥有视觉、触觉、位觉的全新风尚体验。名家设计的时尚外观、双安全标准设计、宽适怡人的大空间、丰富的人性化配置、强劲稳定的动力等卓越的产品配置，以及不到6万元的亲民售价，有望成为颠覆AO级车市的潮流领行者。
英伦品牌发布 吉利战略转型进入“品牌力”时代
自主品牌一直依靠成本优势，以价格战赢取市场。但是，仅靠成本竞争是不可能让企业得到持续发展的，也不可能成为具有全球竞争力的汽车企业。进入汽车行业的那天，吉利汽车打出“造老百姓买得起的好车”的口号，凭借物美价廉的低价战略，迅速打开了市场局面，取得了飞速发展，但也因此形成低价、低端的品牌形象，成为制约吉利未来发展的桎梏。
为此，探索提升品牌形象的新道路，突破品牌之殇，成为自主品牌发展的重要使命。
2007年5月，吉利汽车在宁波发布了《宁波宣言》，开始实施战略转型，提出了“造最安全、最节能、最环保的好车”的理念，从打价格战转变为打技术战、品质战，全面追求技术、品质、品牌、服务和企业道德品质的发展思路，开启了由低端市场向中高端市场全方位的转型之路。
按照吉利汽车的规划，到2015年，吉利将要构建在五个技术平台下的15个产品平台，延伸出42款车型，实现200万辆的产销目标，并且海外销售二分之一的目标。如此宏伟的未来蓝图，吉利汽车单品牌难以支撑吉利实现未来的发展目标，因此，吉利谋划多品牌发展的战略。
2008年的上海车展，吉利战略转型后确认的三大子品牌首次同台亮相，吉利“多品牌”战略构思初具雏形。2008年年底，全球鹰品牌发布，熊猫上市，标志着吉利多品牌战略正式启动。2009年7月底，帝豪品牌在宁波基地正式发布，随后帝豪EC7系也在媒体、公众的瞩目中闪亮登场。此外随着企业发展需要，营销整合，原属于上海华普的新车型海景，也正式划归英伦品牌，成为英伦汽车品牌旗下先驱车型SC7系。
随着英伦品牌的正式发布和全新车型SC5-RV的上市，吉利的战略转型也正是进入“品牌力”时代，驶入发展快车道。
首款两厢家轿 意在颠覆A0级市场
英伦汽车品牌是吉利精心打造的三大子品牌之一，是吉利入股英国百年企业锰铜公司后成立的合资公司。在品牌定位上，英伦汽车品牌与前期发布的全球鹰、帝豪定位不同，英伦汽车品牌内涵定位为“底蕴、信赖、关爱”，目标受众是以家庭为重、关爱家人、以为“家人创造更美好生活”为购车目的，重视车辆安全性，成熟理性的消费者。
产品定位上，英伦汽车品牌的产品将介于中低端与中高端之间，与全球鹰、帝豪品牌形成互补之势。全球鹰主要涵盖A00级、A0级入门车型，后期也将规划部分MPV、皮卡、跑车等车型、帝豪主打中高级车市场，英伦汽车品牌的产品区间将主要涵盖A0级车、A级车，在未来的两到三年内，英伦汽车还将陆续推出包括SUV、MPV在内的十余款车型，构建完整的产品线。
作为英伦汽车品牌发布后的首款两厢车型，英伦SC5-RV由吉利汽车研究院与世界知名设计大师乔治亚罗联袂设计，具有国际流行的设计理念与制造理念，汇聚时尚潮流元素,意在引领A0级小车发展趋势。SC5-RV的整车技术出自吉利全新平台，外观出众、配置丰富、驾驭畅快、安全性能突出，是一款为80后新生代年轻人打造的时尚、动感的两厢家轿。
英伦SC5-RV作为英伦汽车品牌的尖兵，拥有视觉、触觉、位觉的全新风尚体验。名家设计的时尚外观、双安全标准设计、宽适怡人的大空间、丰富的人性化配置、强劲稳定的动力等卓越的产品配置，以及不到6万元的亲民售价，有望成为颠覆AO级车市的潮流领行者。
英伦品牌发布 吉利战略转型进入“品牌力”时代
自主品牌一直依靠成本优势，以价格战赢取市场。但是，仅靠成本竞争是不可能让企业得到持续发展的，也不可能成为具有全球竞争力的汽车企业。进入汽车行业的那天，吉利汽车打出“造老百姓买得起的好车”的口号，凭借物美价廉的低价战略，迅速打开了市场局面，取得了飞速发展，但也因此形成低价、低端的品牌形象，成为制约吉利未来发展的桎梏。
为此，探索提升品牌形象的新道路，突破品牌之殇，成为自主品牌发展的重要使命。
2007年5月，吉利汽车在宁波发布了《宁波宣言》，开始实施战略转型，提出了“造最安全、最节能、最环保的好车”的理念，从打价格战转变为打技术战、品质战，全面追求技术、品质、品牌、服务和企业道德品质的发展思路，开启了由低端市场向中高端市场全方位的转型之路。
按照吉利汽车的规划，到2015年，吉利将要构建在五个技术平台下的15个产品平台，延伸出42款车型，实现200万辆的产销目标，并且海外销售二分之一的目标。如此宏伟的未来蓝图，吉利汽车单品牌难以支撑吉利实现未来的发展目标，因此，吉利谋划多品牌发展的战略。
2008年的上海车展，吉利战略转型后确认的三大子品牌首次同台亮相，吉利“多品牌”战略构思初具雏形。2008年年底，全球鹰品牌发布，熊猫上市，标志着吉利多品牌战略正式启动。2009年7月底，帝豪品牌在宁波基地正式发布，随后帝豪EC7系也在媒体、公众的瞩目中闪亮登场。此外随着企业发展需要，营销整合，原属于上海华普的新车型海景，也正式划归英伦品牌，成为英伦汽车品牌旗下先驱车型SC7系。
随着英伦品牌的正式发布和全新车型SC5-RV的上市，吉利的战略转型也正是进入“品牌力”时代，驶入发展快车道。