“航母”首次参战记

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  1914年12月24日,圣诞节的前一天,英伦三岛瑞雪纷飞,到处是一片节日的气氛。此时,一支神秘的舰队正从哈里奇悄然出发,行驶在辽阔无垠的太平洋上,直扑弗里西亚群岛的旺格奥格。这是一支英国“特混舰队”,熟悉海战的人们会发现,这支舰队中多了3个庞然大物。它们既没有高耸的桅杆,也没有昂首的炮塔,整个甲板异常平坦,每艘舰的甲板上摆放着三架飞机。原来这是英国海军最新研制装备的“恩加丹”号、“女皇”号和“里维埃拉”号航空母舰。它们在2艘巡洋舰和10艘驱逐舰的护航下,准备对德国库克斯港实施突袭。此去的任务有两项:袭击库克斯港以南的齐柏林飞艇基地;消灭一部分德国舰队,诱使德国舰出港作战。
  为完成此次任务,英国人可以说煞费苦心。因为当时世界上还没有航空母舰,就连飞机参加海战也是几个月前的事情。而此次袭击的目标对英国人来说确实有些“遥远”。基地飞机作战半径太小,从基地起飞根本飞不到库克斯港,满足不了作战要求。如果只派舰队去,劳师远袭,敌人又有水上飞机支援,危险太大,弄不好要全军覆没,实在是得不偿失。正当英国高层指挥官犹豫不决时,有人突发奇想,提出用战列舰运载飞机到预定海域起飞进行空袭。于是英国海军把几艘快退役的战列舰上的炮塔和桅杆等影响装运的障碍物通通拆除,改装成了最早的“航母”。这样就有了这支神秘的海上舰队。
  庞大的舰队在夜幕的掩护下,悄声无息地航行在海上。终于,舰队于圣诞节(12月25日)凌晨4时30分安全通过北海。6时,水上航空母舰驶达弗里西亚群岛旺格奥格以北40海里的预定起飞位置。7时,天刚放亮,飞行员和观察员即登上水上飞机。旗舰“恩加丹”向各舰发出吊飞机的信号。三艘航母上的地勤保障人员顿时忙碌起来。蒸汽绞车喘着粗气,吐出股股白烟,粗大的铁链将飞机徐徐吊起放在平静的海面上。旗舰“恩加丹”号发出“启动发动机”的信号。7时30分,7架飞机在空中编好战斗队形,直扑64千米以外的库克斯港。
  飞机上的飞行员们坐在敞开式座舱里,忍受着清晨寒冷的折磨,艰难地操纵着飞机,向目标飞去。当飞机飞到东弗里西亚群岛时,下面却是雾气茫茫,浓雾把地面完全遮住了。尽管飞行员按照带队指挥官的命令,一再降低高度,但还是没有发现德军的齐柏林飞艇基地。带队指挥官临时决定:放弃对飞行基地的袭击,所有飞机都去攻击德军舰只。这位没有留下姓名的指挥官的“临机一动”,开了真正航空母舰的先河。7架水上飞机在指挥官的带领下,调过头来,向德军舰艇停泊点飞去。很快,他们发现了停泊在基地、正冒着黑烟升火待发的德国军舰,德军也发现了来袭的飞机并立即开炮对飞机进行射击。然而,由于飞行员没有攻击舰船的经验,飞机携带的炸弹威力又很小,数量有限的炸弹大多投在海里,并没有给德军造成多大损失。而英军的7架飞机在德军炮火的猛烈打击下,有4架受伤,幸运的是一架也没有被击落。在返航途中,5架飞机被迫降落在海上,仅有 2架飞机飞回了出发地。圣诞节并没有给英国人带来好运。海战史上第一次有“航母”参加的战斗就这样结束了。
  (编辑/山佳)
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