【摘 要】
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“粤工拖13”轮是交通部四航局三公司的一艘拖轮,采用单台6300C型柴油机作为主机,额定功率294KW。为了满足使用需要增加拖力,要求主机加装增压器,改装为6300ZC型柴油机,额定
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“粤工拖13”轮是交通部四航局三公司的一艘拖轮,采用单台6300C型柴油机作为主机,额定功率294KW。为了满足使用需要增加拖力,要求主机加装增压器,改装为6300ZC型柴油机,额定功率441KW。经强度计算,原尾轴承系统满足《钢质海船入级与建造规范》(以下简称“海规”)的要求,可以留用。但是,原推力轴承最大使用推力为49KN,主机功率增大后,最大使用推力增加为73.5KN。为此,如果换新推力轴承,总费用约10万元,需时半个月。能否对原推力轴承进行改装,使其最大使用推力达到73.5KN呢?我们精心地进行了
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