市政路桥施工中沥青路面平整度的影响因素分析

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  摘要:沥青路面平整度对于市政路桥施工质量有着重要的影响,基于此,文章针对影响沥青路面平整度的几方面因素展开了具体的分析,并探究了市政路桥施工中保障沥青路面平整度的具体实施策略,希望为提升市政路桥施工质量提供有效参考。
  关键词:市政路桥施工;沥青路面平整度;影响因素;实施策略
  我国经济的迅猛发展推动了交通运输业的发展,随之扩大了市政路桥工程的规模与数量。沥青路面因其具有很强的抗滑性以及耐磨性,而且具有降噪、施工简单等优势被广泛应用于市政路桥工程的施工中。在施工过程中沥青路面的平整度不仅影响着工程的整体美观性,同时也对通车后行车舒适性有着巨大的影响。因此,在市政路桥工程的施工中加强对沥青路面平整度影响因素的分析以及研究具体的改善措施至关重要。
  一、市政路桥施工中影响沥青路面平整度的几方面因素
  (一)施工前地基预处理不合格导致沥青路面的不平整
  在市政路桥工程的施工过程中实施沥青路面的施工时需要提前对施工地基做好充分的前期处理工作,一旦前期没有对施工地基做好充分的处理就会导致存在的一些隐性问题对后期的施工造成影响,从而导致沥青路面不平整的问题发生。比如地基中存在软土以及淤泥的部分,在施工志强并没有对这部分区域进行有效的重填和压实处理,导致施工结束后地基出现不均匀沉降导致沥青路面也发生不均匀沉降影响路面的平整度。可见,在沥青路面施工之前对地基进行充分的预处理工作非常关键,其是影响沥青路面平整度的关键性因素之一。
  (二)沥青混合材料质量不合格导致沥青路面的不平整
  在市政路桥工程的施工中影响沥青路面平整度的另外一个关键性因素便是沥青混合材料不合格,沥青混合材料不合格主要体现在混合材料出现离析的问题,这一问题的出现就会导致沥青路面不平整的问题发生。而能够造成沥青混合材料出现离析的现象的原因有多种,包括了在沥青混合材料搅拌过程中因搅拌不当而出现的离析、沥青混合材料在运输的过程中出现离析以及在摊铺的过程中出现离析,离析问题的发生就会影响沥青混合材料的性能,另外混合材料配比不科学也会使其性能下降,最终都会对沥青路面的平整度造成严重的影响。
  (三)施工工艺欠佳导致沥青路面的不平整
  对于市政路桥工程的施工来说,施工工艺是非常关键的因素,同时也是影响沥青路面平整度的关键性因素。在市政路桥工程中沥青路面的施工过程中涉及到的施工工艺也比较多,包括了沥青混合材料的搅拌工艺、摊铺工艺以及对沥青路面的碾压工艺等等。其中沥青路面的碾压工艺对于沥青路面的平整度有着直接的影响,并且随着对道路桥梁工程质量要求的提高,对沥青路面碾压工艺的要求也越来越高。施工人员需要根据路面的质量要求不断的研究对沥青路面的碾压工艺,通过提升工艺的方式来提高沥青路面的平整度。
  二、市政路桥施工中提升沥青路面平整度的实施策略
  (一)做好施工前地基的预处理工作
  保障沥青路面的平整度做好施工前地基的预处理工作是关键,在进行施工前地基预处理工作中需要注意以下几点内容:其一,要对施工现场地基情况做全面而细致的考察,了解地基的土质情况,对于一些存在淤泥等软土的低段要根据施工要求进行土质重填与压实处理,重填的土质应该选择满足施工质量要求的材料,也就是能够满足道路承载力的先关要求,确保施工完成后不会因为地基的不均匀沉降而导致沥青路面的塌陷,给沥青路面的平整度造成影响。其二,要对路堤进行材料的填充,在进行路堤材料的填充时,需要严格按照施工方案中的各项指标要求来选择所填充的材料,以此来保障施工质量确保路面的平整度不会受到影响。
  (二)有效确保沥青混合材料的性能符合施工标准
  确保沥青混合材料的性能,减少因沥青混合材料的不合格而给路面平整度带来的影响,首先,施工人员在进行沥青混合材料的配比过程中应该充分考虑多方面的因素,结合施工的实际环境、质量要求等因素进行科学的沥青混合材料配比,在配比的过程中应该进行反复试验以确保配合比最佳,另外在选择石油方面应该选择适合沥青熬炼的优质石油,同时确保所有的混合材料中材料的颗粒直径能够在规定的标准范圍内。其次,在进行材料的搅拌时应该选择运作稳定的搅拌机,同时严格控制搅拌过程中的温度以及材料配比,并搅拌均匀确保不会发生离析的问题。最后,在混合材料运输的过程中要做好相应的保温、防雨以及防污染等防护,同时在进行摊铺的过程中要严格计量摊铺的宽度以及摊铺的速度等,这样可以有效防止在此过程中出现沥青混合材料离析的问题。
  (三)提升沥青路面的碾压工艺
  沥青路面的碾压工艺对与沥青路面平整度的影响很大,而且对沥青路面的使用寿命也有着重要的影响,因此,施工人员要结合沥青混合材料的特点以及沥青路面的质量要求对碾压工艺进行不断的调整和优化,现阶段沥青路面的碾压工艺主要分三个阶段:首先是对沥青路面进行初压,也就是第一遍碾压,第一遍碾压时应该将温度控制在120℃以上,碾压的速度通常情况下应该控制在每小时1.5-2km,压实力度不需要太大。其次是对沥青路面进行复压,也就是第二遍碾压,在这个过程中碾压力度应该根据压实度进行合理的调整和控制以确保能够达到预期压实效果,同时在温度上应该确保温度在90℃以上,第二遍碾压是紧接着第一遍碾压进行即可,通常情况下需要进行4-6遍复压。最后是对沥青路面进行终压,也就是第三遍碾压,第三遍碾压的温度同样是要控制在90℃以上,而且结束终压的温度也相对较高,至少不能地域70℃。无论哪个阶段的碾压都应该采取由上而下由静到动的规则进行。
  结束语
  通过以上的分析可知,影响沥青路面平整度的因素有很多种,为了能够有效提升沥青路面的平整度,使路面上行车更加舒适,就应该对影响沥青路面平整度的各项因素进行细致的分析,同时通过采取有效的施工措施包括对地基的预处理、优化沥青混合材料的配比、搅拌以及运输和摊铺等环节、提升沥青路面的碾压工艺等来改善各项因素对沥青路面平整度的影响,提升市政路桥工程中沥青路面的施工质量。
  参考文献
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  (中山市三乡公路养护所 广东 中山 528463)
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