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【摘要】路桥工程英文Road Bridge Engineering，原指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作。随着我国市场经济的不断发展，我国对路桥工程的需求也越来越大，其质量问题也是越来越多。本文对路桥施工中的管理，技术及其对质量的控制进行相应的阐述，并对出现的问题提出对策。
【关键词】路桥工程 质量控制 相关措施
前言：在经济建设快速发展的形势下，道路桥梁工程发展得异常快速。在路桥工程建设过程中，由于相关体制建设和施工技术不够健全，导致在工程中出现了诸多的质量问题，为车辆行驶留下了严重的安全隐患。随着我国国民经济的高速发展以及城市化进程的不断深化，各级政府都加大了对基础设施建设的投入，我国公路、桥梁建设也进入了一个前所未有的高峰期，为我国的经济建设作出了巨大的贡献。路桥的建设不仅对交通运输业有极大的促进作用，同时也拉动了相关产业的发展，促进了经济的进步。美中不足的是，这其中少数工程项目出现了安全事故，造成了恶劣的社会影响。由于公路桥梁施工的特殊性和复杂性，在施工过程中较为容易出现安全事故，这不仅会造成巨大的人员和经济损失，影响施工企业的经济效益，而且还对企业在激烈的市场竞争中的生存、发展造成不利影响。因此，对公路桥梁施工安全控制技术的研究具有重要意义。
一、当前公路桥梁施工的现状
现阶段，公路管理部门对公路桥梁施工过程的监督管理工作往往无法真正落实到公路桥梁施工过程当中去，从公开招标开始，施工单位在公路桥梁工程中所体现出来的施工水平就与投标时申报的资料不一致，从而在公路桥梁的实际施工过程当中，会出现因施工单位整体水平低下而导致施工质量无法从根本上得到保证的情况发生。同时，在公路桥梁工程的施工过程当中，很可能由于施工单位瞒报、虚报材料的价格、工程施工中的实际花费，继而使用价格便宜、质量一般的施工材料进行施工作业，致使公路管理部门对公路桥梁工程的监督管理无法深入、普及到工程当中去。所以近些年以来，由于工程施工质量问题，我国频频发生公路桥梁安全事故，继而严重威胁、损害到人们的生命及财产安全。
二、公路桥梁施工中的管理问题
1、施工过程不够规范、合理。 施工不够规范是现存的一个比较普遍的问题，在施工现场，有些建筑公司偷工减料，没有按标准下料，缩短施工周期，导致建筑物没有达到应有的强度；还有一些工人由于缺乏工作经验、技术水平比较低，施工时没有能够合理的落实施工质量。
2、项目法人行为不够规范。项目法人对工程质量不重视，没有把安全放在第一位，同时，监管力度不够，没有确切的落实一个执法人员应尽的义务；还有的项目法人在施工过程中不合理的干预，随意的缩短施工周期，违反建筑施工程序，导致工程没有达到设计的标准，存在巨大的安全隐患，给人们的生活带来威胁；更有甚者由于资金的短缺，又想获得更大的利益，从而在施工过程中一味的减少质量成本。招标方的资金运作不到位，还经常拖欠工程费用等。项目法人的这些行为都给工程的质量埋下了安全隐患。
3、质量监管力度不够强。我们的路桥质量不仅是在施工过程中发生的，建筑法律法规与质量评估不够完善也是造成这一事件的原因。在出现工程质量问题时，执法力度不够强、处罚力度不够大、这些都是质量问题一直存在的因素之一。质监局在进行质量检测时，由于技术人员的水平比较低，使其在质检工作中力不从心，不能全面的检测出质量问题。在进行质量评估时由于缺乏权威性，所以，不能够很好的揭露问题的所在，这些问题导致质监部门没有能够充分发挥其职能。
三、公路桥梁施工中的技术问题
1、桥梁施工中的模板安装问题。模板的安装要注意观察模板表面，保证模板表面平整光洁才能安装，不允许模板有污迹或变形情况发生。具体的细节主要体现在模板安装的接缝要保证严密，可以用粘结剂充实，然后用胶带纸将接缝表面处理平整。并且模板的接缝要规则有序，其与连接段的施工缝、端模、支座要保持协调性。
2、桥梁施工中的伸缩缝问题。在开展桥面铺装施工前，必须对梁端、伸缩缝预留槽、伸缩缝预埋钢筋进行全面整理、调整，做好伸缩装置部位的清渣工作。安装定位前，要画出定位中线和标高，吊装时要轻吊轻放，准确就位，调整标高和纵横坡度。满足要求后，间隔点焊临时固定。对于橡胶伸缩缝，关键在于锚固螺栓的位置，间距，标高，坡度和两排螺栓距离（定位值）的准确，调整合格后再焊接固定。
3、桥梁施工中的建筑材料问题。由于建筑材料问题而导致的桥梁问题，会增加车辆的行驶困难，例如桥梁挠曲引起的剧烈振动，使得行人感到不适。因此，桥梁的钢度不容忽视，桥梁的刚性能够确保桥梁的耐久性。对于跨径较大的桥梁来说，为了保证桥梁合适的自重比例，可以采用比较轻质的材料。并要保证材料具有很好的高强性和粘聚性，这样才能提高混凝土强度，增加桥梁的刚度。
三、保障公路桥梁施工质量的管理措施
1、整顿路桥建筑市场秩序。目前，我国建筑行业的市场秩序还不够完善，规章制度不够合理，我们要对其进行合理的整顿与规划。首先，加强对招投标的监控，严禁出现分包和转包行为，对项目法人的行为要加以管控，严格按照工程规范标准执行。严厉打击那些无证管理、设计、监工、施工等违法行为的承包商。其次，要确保在施工中建筑材料的合格，严禁不合格的材料与设备进入市场，对施工过程中所用到的材料做样品试验，确保无误后再进行施工，此外，还要健全质量管理制度、项目法人责任制、监理合同管理制度等一系列安全制度。
2、实行承包责任制。合同条款是我们处理问题的一个有效证据，在出现工程质量问题时，监理方要把问题落实到承建这个项目的承包方，在合同中，必须明确写明质量监理的各项条款。对于施工中的资金投入招标方必须按照实际资金进行投入，确保资金的及时到位，不能因为种种原因导致施工周期的延长。要合理的安排施工周期，不能一味的追求快速施工而忽略了施工质量，当然，这一切的管理与执行都来自监理单位，监理单位要平衡质量与权益之间的关系，严格按照法律条例执行，充分发挥监理的作用。 3、加强监管，确保质量。质量是安全的前提，施工单位对质量的控制是基础，因此，施工单位必须加强对施工质量的监管。在施工前，对施工机械进行检查，确保在施工过程中能够良好的运行，建筑材料进行质检，使其达到建筑标准。此外，对于施工方法、施工环境、技术操作人员都要进行一遍质检。在施工过程中，施工队伍要严格的按照图纸执行，不能偷工减料，要严格按照施工与技术规范对其进行检查。每一个项目人员都必须具有上岗证件，严禁无证上岗。
4、完善制度，勇于创新。无规矩不成方圆，工程单位要进一步完善监管制度，只有在合理制度的前提下，工作人员才能够更好的完成工作，这样才能确保工程质量合格。创新也是一个行业发展的不竭动力，不断推广新技术与新材料，这样才能够有效的提高工程的强度与施工进度，节省建筑材料，大大的降低工程造价。此外，在建筑工地要深入贯彻落实质量安全问题，改革完善质量监管制度。当然，伴随着新技术与新材料的出现，我们也要推出与之相适应的质量监控规章制度，把质量安全落实到每一个角落。
5、施工技术人员的素质培养。在施工质量控制之中，还需要注意的一个重要层面，即对施工技术人员素质的关注与控制。从路桥施工的影响因素来看，最重要的因素取决于施工人员的施工技术。路桥施工人员的责任心、态度、技术水平直接影响到路桥施工的整体质量。因此，路桥施工质量控制途径中要十分重视施工人员综合素质的影响；要注重路桥施工人员的选择、培养，加之严格的管理，使得路桥施工技术人员的道德水准、业务水平处于一个较高的层面，这样才能够更好的促进我国路桥施工质量控制水平的提升。
四、保障公路桥梁施工质量的技术控制
1、路基土控制。在对路基修筑前，要对相关的土层进行严格的试验和分析，对其物理性质进行定性，并测定该土层的最佳含水量和最大干容重。工程施工选择土场时，要选择塑性指标较小的土层来填筑施工路基。当含水量较高或者土质较差时，可采用石灰路基土的方法。这种方法主要是在工期要求紧、换土不经济的情况下进行，用石灰来改良土质。对于那些高液限粘土或者地下水位比较高的施工路段，可选用掺加碎石、砂砾以及炉渣粒料的方法予以修护。
2、混凝土质量控制。首先，施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并自始至终地保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥；其次，在施工过程中，施工工人必须按照强度等级、抗渗等级配比混凝土，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，通过在混凝土表面覆盖草席、草帘等确保降低温度应力，避免混凝土出现温度裂缝；再次，在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振、不漏振，确保混凝土浇筑密实。
3、桥梁结构质量控制。首先，施工单位要仔细精确地做好测量工作，放线定位工作要做到准确无误，不能出现丝毫偏差。在桥墩、桥台施工完成后，要将桥梁的平面位置完全确定下来；其次，由于桥梁结构形式很多，施工工序和技术较复杂，要求的施工工艺较精确，因此，施工单位必须严格按照设计图纸进行施工，从混凝土的振捣、养生、到预应力的张拉等都要严格管理和控制，以确保桥梁结构的承载能力；再次，还要着重注意桥梁外观的美观平滑，不能出现由于施工手段的缺陷或混凝土振捣不均而引起外观质量欠缺。
4、路面与桥梁连接质量控制。首先，桥梁台背填土应选用压实性能和排水性能良好的回填材料，比如中砂或级配砂砾，力求达到最佳压实度，最大限度地减少台背填土的沉降量；其次，将道路开槽至旋喷桩桩顶，将桩间软泥清理干净后装回填材料，再采用震动压路机进行碾压，保证回填材料填满桩问空隙；再次，在回填过程中，虚铺厚度要控制在23cm左右，确保压实后每层厚度不超过20cm，回填碾压完成后，工作人员还要进行密实度检测，对不合格点要进行重新碾压，以保证密实度达到设计标准。
五、小结
综上所述，公路桥梁的施工建设对技术质量的要求很高。我们要建造一座坚实的桥梁就要依赖于优良的施工技术和管理水平。桥梁施工质量问题关系着国家利益以及人民的生命财产安全，这就要求我们在公路桥梁的施工建设中，严格保证技术和管理水平达到施工要求，采取适合的施工工艺，施工技术人员必须按照国家的桥梁技术规范和施工标准进行桥梁工程设计与施工，同时要加强对施工过程进行监督与管理，以便能够及时发现并处理施工过程中出现的质量问题，从而确保桥梁工程能够顺利完成。
【参考文献】
[1]任振华.对路桥施工技术及质量控制措施的探讨[J].科技创新导报，2010（13）.
[2]郑联昌.浅析路桥施工的技术及质量控制措施[J].价值工程，2010（33）.
[3]粱左生.谈公路桥梁施工中预应力技术的应用[J].山西建筑，2013（21）.
【关键词】路桥工程 质量控制 相关措施
前言：在经济建设快速发展的形势下，道路桥梁工程发展得异常快速。在路桥工程建设过程中，由于相关体制建设和施工技术不够健全，导致在工程中出现了诸多的质量问题，为车辆行驶留下了严重的安全隐患。随着我国国民经济的高速发展以及城市化进程的不断深化，各级政府都加大了对基础设施建设的投入，我国公路、桥梁建设也进入了一个前所未有的高峰期，为我国的经济建设作出了巨大的贡献。路桥的建设不仅对交通运输业有极大的促进作用，同时也拉动了相关产业的发展，促进了经济的进步。美中不足的是，这其中少数工程项目出现了安全事故，造成了恶劣的社会影响。由于公路桥梁施工的特殊性和复杂性，在施工过程中较为容易出现安全事故，这不仅会造成巨大的人员和经济损失，影响施工企业的经济效益，而且还对企业在激烈的市场竞争中的生存、发展造成不利影响。因此，对公路桥梁施工安全控制技术的研究具有重要意义。
一、当前公路桥梁施工的现状
现阶段，公路管理部门对公路桥梁施工过程的监督管理工作往往无法真正落实到公路桥梁施工过程当中去，从公开招标开始，施工单位在公路桥梁工程中所体现出来的施工水平就与投标时申报的资料不一致，从而在公路桥梁的实际施工过程当中，会出现因施工单位整体水平低下而导致施工质量无法从根本上得到保证的情况发生。同时，在公路桥梁工程的施工过程当中，很可能由于施工单位瞒报、虚报材料的价格、工程施工中的实际花费，继而使用价格便宜、质量一般的施工材料进行施工作业，致使公路管理部门对公路桥梁工程的监督管理无法深入、普及到工程当中去。所以近些年以来，由于工程施工质量问题，我国频频发生公路桥梁安全事故，继而严重威胁、损害到人们的生命及财产安全。
二、公路桥梁施工中的管理问题
1、施工过程不够规范、合理。 施工不够规范是现存的一个比较普遍的问题，在施工现场，有些建筑公司偷工减料，没有按标准下料，缩短施工周期，导致建筑物没有达到应有的强度；还有一些工人由于缺乏工作经验、技术水平比较低，施工时没有能够合理的落实施工质量。
2、项目法人行为不够规范。项目法人对工程质量不重视，没有把安全放在第一位，同时，监管力度不够，没有确切的落实一个执法人员应尽的义务；还有的项目法人在施工过程中不合理的干预，随意的缩短施工周期，违反建筑施工程序，导致工程没有达到设计的标准，存在巨大的安全隐患，给人们的生活带来威胁；更有甚者由于资金的短缺，又想获得更大的利益，从而在施工过程中一味的减少质量成本。招标方的资金运作不到位，还经常拖欠工程费用等。项目法人的这些行为都给工程的质量埋下了安全隐患。
3、质量监管力度不够强。我们的路桥质量不仅是在施工过程中发生的，建筑法律法规与质量评估不够完善也是造成这一事件的原因。在出现工程质量问题时，执法力度不够强、处罚力度不够大、这些都是质量问题一直存在的因素之一。质监局在进行质量检测时，由于技术人员的水平比较低，使其在质检工作中力不从心，不能全面的检测出质量问题。在进行质量评估时由于缺乏权威性，所以，不能够很好的揭露问题的所在，这些问题导致质监部门没有能够充分发挥其职能。
三、公路桥梁施工中的技术问题
1、桥梁施工中的模板安装问题。模板的安装要注意观察模板表面，保证模板表面平整光洁才能安装，不允许模板有污迹或变形情况发生。具体的细节主要体现在模板安装的接缝要保证严密，可以用粘结剂充实，然后用胶带纸将接缝表面处理平整。并且模板的接缝要规则有序，其与连接段的施工缝、端模、支座要保持协调性。
2、桥梁施工中的伸缩缝问题。在开展桥面铺装施工前，必须对梁端、伸缩缝预留槽、伸缩缝预埋钢筋进行全面整理、调整，做好伸缩装置部位的清渣工作。安装定位前，要画出定位中线和标高，吊装时要轻吊轻放，准确就位，调整标高和纵横坡度。满足要求后，间隔点焊临时固定。对于橡胶伸缩缝，关键在于锚固螺栓的位置，间距，标高，坡度和两排螺栓距离（定位值）的准确，调整合格后再焊接固定。
3、桥梁施工中的建筑材料问题。由于建筑材料问题而导致的桥梁问题，会增加车辆的行驶困难，例如桥梁挠曲引起的剧烈振动，使得行人感到不适。因此，桥梁的钢度不容忽视，桥梁的刚性能够确保桥梁的耐久性。对于跨径较大的桥梁来说，为了保证桥梁合适的自重比例，可以采用比较轻质的材料。并要保证材料具有很好的高强性和粘聚性，这样才能提高混凝土强度，增加桥梁的刚度。
三、保障公路桥梁施工质量的管理措施
1、整顿路桥建筑市场秩序。目前，我国建筑行业的市场秩序还不够完善，规章制度不够合理，我们要对其进行合理的整顿与规划。首先，加强对招投标的监控，严禁出现分包和转包行为，对项目法人的行为要加以管控，严格按照工程规范标准执行。严厉打击那些无证管理、设计、监工、施工等违法行为的承包商。其次，要确保在施工中建筑材料的合格，严禁不合格的材料与设备进入市场，对施工过程中所用到的材料做样品试验，确保无误后再进行施工，此外，还要健全质量管理制度、项目法人责任制、监理合同管理制度等一系列安全制度。
2、实行承包责任制。合同条款是我们处理问题的一个有效证据，在出现工程质量问题时，监理方要把问题落实到承建这个项目的承包方，在合同中，必须明确写明质量监理的各项条款。对于施工中的资金投入招标方必须按照实际资金进行投入，确保资金的及时到位，不能因为种种原因导致施工周期的延长。要合理的安排施工周期，不能一味的追求快速施工而忽略了施工质量，当然，这一切的管理与执行都来自监理单位，监理单位要平衡质量与权益之间的关系，严格按照法律条例执行，充分发挥监理的作用。 3、加强监管，确保质量。质量是安全的前提，施工单位对质量的控制是基础，因此，施工单位必须加强对施工质量的监管。在施工前，对施工机械进行检查，确保在施工过程中能够良好的运行，建筑材料进行质检，使其达到建筑标准。此外，对于施工方法、施工环境、技术操作人员都要进行一遍质检。在施工过程中，施工队伍要严格的按照图纸执行，不能偷工减料，要严格按照施工与技术规范对其进行检查。每一个项目人员都必须具有上岗证件，严禁无证上岗。
4、完善制度，勇于创新。无规矩不成方圆，工程单位要进一步完善监管制度，只有在合理制度的前提下，工作人员才能够更好的完成工作，这样才能确保工程质量合格。创新也是一个行业发展的不竭动力，不断推广新技术与新材料，这样才能够有效的提高工程的强度与施工进度，节省建筑材料，大大的降低工程造价。此外，在建筑工地要深入贯彻落实质量安全问题，改革完善质量监管制度。当然，伴随着新技术与新材料的出现，我们也要推出与之相适应的质量监控规章制度，把质量安全落实到每一个角落。
5、施工技术人员的素质培养。在施工质量控制之中，还需要注意的一个重要层面，即对施工技术人员素质的关注与控制。从路桥施工的影响因素来看，最重要的因素取决于施工人员的施工技术。路桥施工人员的责任心、态度、技术水平直接影响到路桥施工的整体质量。因此，路桥施工质量控制途径中要十分重视施工人员综合素质的影响；要注重路桥施工人员的选择、培养，加之严格的管理，使得路桥施工技术人员的道德水准、业务水平处于一个较高的层面，这样才能够更好的促进我国路桥施工质量控制水平的提升。
四、保障公路桥梁施工质量的技术控制
1、路基土控制。在对路基修筑前，要对相关的土层进行严格的试验和分析，对其物理性质进行定性，并测定该土层的最佳含水量和最大干容重。工程施工选择土场时，要选择塑性指标较小的土层来填筑施工路基。当含水量较高或者土质较差时，可采用石灰路基土的方法。这种方法主要是在工期要求紧、换土不经济的情况下进行，用石灰来改良土质。对于那些高液限粘土或者地下水位比较高的施工路段，可选用掺加碎石、砂砾以及炉渣粒料的方法予以修护。
2、混凝土质量控制。首先，施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并自始至终地保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥；其次，在施工过程中，施工工人必须按照强度等级、抗渗等级配比混凝土，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，通过在混凝土表面覆盖草席、草帘等确保降低温度应力，避免混凝土出现温度裂缝；再次，在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振、不漏振，确保混凝土浇筑密实。
3、桥梁结构质量控制。首先，施工单位要仔细精确地做好测量工作，放线定位工作要做到准确无误，不能出现丝毫偏差。在桥墩、桥台施工完成后，要将桥梁的平面位置完全确定下来；其次，由于桥梁结构形式很多，施工工序和技术较复杂，要求的施工工艺较精确，因此，施工单位必须严格按照设计图纸进行施工，从混凝土的振捣、养生、到预应力的张拉等都要严格管理和控制，以确保桥梁结构的承载能力；再次，还要着重注意桥梁外观的美观平滑，不能出现由于施工手段的缺陷或混凝土振捣不均而引起外观质量欠缺。
4、路面与桥梁连接质量控制。首先，桥梁台背填土应选用压实性能和排水性能良好的回填材料，比如中砂或级配砂砾，力求达到最佳压实度，最大限度地减少台背填土的沉降量；其次，将道路开槽至旋喷桩桩顶，将桩间软泥清理干净后装回填材料，再采用震动压路机进行碾压，保证回填材料填满桩问空隙；再次，在回填过程中，虚铺厚度要控制在23cm左右，确保压实后每层厚度不超过20cm，回填碾压完成后，工作人员还要进行密实度检测，对不合格点要进行重新碾压，以保证密实度达到设计标准。
五、小结
综上所述，公路桥梁的施工建设对技术质量的要求很高。我们要建造一座坚实的桥梁就要依赖于优良的施工技术和管理水平。桥梁施工质量问题关系着国家利益以及人民的生命财产安全，这就要求我们在公路桥梁的施工建设中，严格保证技术和管理水平达到施工要求，采取适合的施工工艺，施工技术人员必须按照国家的桥梁技术规范和施工标准进行桥梁工程设计与施工，同时要加强对施工过程进行监督与管理，以便能够及时发现并处理施工过程中出现的质量问题，从而确保桥梁工程能够顺利完成。
【参考文献】
[1]任振华.对路桥施工技术及质量控制措施的探讨[J].科技创新导报，2010（13）.
[2]郑联昌.浅析路桥施工的技术及质量控制措施[J].价值工程，2010（33）.
[3]粱左生.谈公路桥梁施工中预应力技术的应用[J].山西建筑，2013（21）.