论文部分内容阅读
德国铁路过去由政府作为公共设施管理,出现巨额亏损,在经历17次改革后于1994年5月成立联邦德国铁路股份有限公司,并根据分工不同下设5个分公司,实现政企分开、网运分离,进而取得精减人员、提高劳动生产率、客货运量增长的显著成效,而且在高速列车、调度指挥及客货运服务信息系统和编组站现代化运营管理等方面也取得优异成果,对中国铁路的改革与发展有很好的借鉴作用.