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某特种车辆在行驶过程中先后两次发生主箱体故障。采用断口宏微观形貌观察、金相检查、硬度测试和力学性能测试进行了综合分析。结果表明：箱体发生断裂的主要原因是箱体材料变质处理工艺控制不当，导致粗大且呈条片状共晶硅的存在，降低了材料的塑性，使铸件脆性较大；其次铝板处的应力集中与断裂耳轴处的结构存在薄弱环节，在一定程度上加快了箱体的过载断裂失效。通过严格控制变质处理工艺，将断裂处耳轴的轴臂方向朝上与竖直方向呈一定夹角，同时将此处固定座加粗，可有效避免该特种车辆发生类似故障。