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基于新建京张线八达岭地下车站超大跨及群洞的特点，采用大型非线性有限元软件ABAQUS模拟大规模复杂洞室的开挖全过程，对深埋群洞11种结构断面的整个开挖过程进行模拟分析，并且对开挖断面和开挖顺序进行优化，以尽可能地减少对围岩的扰动，特剐是地表沉降控制，在计算过程中将地表沉降位移结果作为对环境的影响指标。计算结果表明：在地下群洞开挖过程中，由于群洞埋深较大的原因对地表的影响不大，引起的地表位移为3．5mm，在允许的范围内，说明设计方案比较合理，对设计施工具有指导意义。