基于仿真分析的电动车辆制动控制策略研究

• 作 者: 李中望 余云飞
• 机 构: 芜湖职业技术学院电气工程学院
• 出 处: 通化师范学院学报
• 发表日期: 2020年2期
• 关键词: 电动车 仿真 回馈制动 制动力分配
• 基金项目: 安徽省2017年度高校优秀青年人才支持计划重点项目(gxyqZD2017140);安徽省高校自然科学研究重点项目(KJ2019A0974);安徽省职业与成人教育学会2017年度教育科研规划课题项目(azjxh17131);芜湖职业技术学院2018年度校级科技创新团队建设项目(Wzykj2018A03);芜湖职业技术学院《自动控制原理与系统》校级大规模在线开放课程(MOOC)示范项目

近年来,电动车辆的应用越来越广泛.制动能力对于整车性能来说十分关键,不仅关系到车辆的安全性,同时还将影响到整车使用效率.电动车通过专门的系统对制动能量进行收集,同时转换成其他形式能量.本文以回馈制动的基本工作原理为基础,基于仿真工具建立模型,进行电动车制动控制策略的研究,这为今后相关设计提供了有价值的参考.