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铁路选线是铁路设计综合性的基础工作，涉及面广，必须统筹兼顾，因地制宜及合理取舍。洛湛铁路经过湘、桂、粤三省区，线路经过低山、丘陵、岩溶孤峰及平原等不同的地貌单元。沿线不良地质和特殊岩土广泛分布，本文通过研究适应沿线地形地质条件的最小曲线半径、最大坡度，对水库地区线路越岭方案进行了大范围的比较，取得了良好的选线效果；根据岩溶地区特点提出了基本的选线原则；对如何加强滑坡地区工程地质选线进行了成功的尝试，为在此类地形、地质条件下的铁路选线提供可以借鉴的经验和教训。