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据南车四方机车车辆股份公司刘胜龙在“铝合金车体制造技术现状”一文提供的数据：上世纪60年代以来，德国科隆、波恩市郊电动车和慕尼黑地铁车体都是铝合金的，日本从80年代起先后在6000系、7000系、8000系等地铁车辆是铝合金车体，意大利米兰市地铁及奥地利维也纳、新加坡地铁车辆也采用了铝合金车体。上海市和广州市的地铁车辆也是铝合金的。2006年底，中国拥有铝合金地铁约900辆，占地铁车辆总数3500辆的25％；在到2010年为止的这段时间内，中国城轨系统对铝合金车体的需求量为1000～1500辆；到2050