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在杭州市软土地层施工过程中,土压平衡盾构机因故经历两次停机。在停机期间,经地表沉降监测发现,尽管土舱压力保持恒定,但盾构前方地表沉降持续发展,并以整体沉降为主。在此,提出考虑土舱土体固结压缩的停机沉降预测模型,假定停机期间地层位移由土舱渣土固结压缩引起。计算结果与实测对比发现,该模型基本可以反映地表整体沉降规律。